保罗·布雷斯(Eagle E-Types的赛车手)和菲利普·扬(Philip Young)(一个连续的长距离经典拉力赛的竞争对手)将试图在创纪录的时间内从开普敦开车到伦敦。当前的一次旅行记录是11天14个小时,是由三名男子使用陆虎发现号创下的。不过,尽管他们只有两个人和一个小型的875cc前轮驱动熊猫Prace,但Brace和Young相信他们这次仍能战胜对手,他们是在阅读evo针对第171期大众汽车Up的双重测试后选择的。

这次旅行是在非洲慈善农场的帮助下进行的,所有一切都相等,他们将于2月1日从开普敦出发(汽车目前在通往开普敦的途中在南大西洋的某个地方)。您可以在www.africarecordrun.com上找到有关冒险的更多信息并将其赞助,也可以在evo.co.uk上关注英勇的二人组的进展。

2月7日-第7天

今天真是很棒的一天,我们看到非洲滚滚而来。从喀土穆以北的努比亚沙漠,穿过尼罗河,再穿过东部沙漠,今天我们什么也看不见。然后,从阿斯旺(Aswan)到尼罗河(Nile)一侧从卢克索(Luxor)驶来,使我们在我们的左肩上撒下了更多的沙子……撒哈拉沙漠的边缘。

今天,我们当然已经涵盖了许多领域。Twin Air的两个汽缸需要完成很多高温工作,但是有趣的是,当我们在中午提起引擎盖时,又一次不需要水-自汽车出厂之日起,我们就没有为散热器加水出英国。鉴于它的涡轮增压器非常小巧,其胆量令人印象深刻,并归功于我们正在使用的Evans Coolant。同样,同样,也不需要补油-到目前为止,我们预计发动机可能会希望滴入新鲜的红线机油,但量油尺则相反。

我们停下来安装备用的后减震器,放下油底壳防护罩,然后放开它-当然我们已经看过最后一个粗糙的补丁-并改变了车轮。现在秃顶的前轮胎在后部运行。我们在开罗花时间去拜访一家轮胎经销商,以购买两辆新轮胎。到目前为止,凡世通(凡世通)凡士通(vanstone)轮胎非常出色,沙土良好,而且一次也不刺破,但不会有两个。

但是...我们讲得太早了,把它弄糟了。开车经过开罗时,熊猫碰到了一块玻璃如果碰到了一块补丁-我们收集了四处刺孔,但放气速度非常缓慢,我们将其制成了轮胎修理工。我们设法购买了三块并修复了最好的凡士通。我们也浪费了一些时间。

后来我们前往利比亚边境-充满希望,但感到焦虑。禁止所有外国人-正式。当然,即使是最强悍的卡拉什尼科夫边防部队,也有一颗可以被我们看到的熊猫所融化的心。在八个小时的时间内,经过El Alamein穿越埃及山顶,我们将找到答案。您可以在Twitter或Facebook上关注团队

在这里阅读第6天的报告