作为共享乘用车，Vision Urbanetic最多可容纳12位乘客，而货物模块可分为两层，并在10立方米的装载空间内最多可容纳10个EPAL托盘。3700毫米的负载长度适合5140毫米的车辆总长度。

据梅赛德斯·奔驰称，不同的车身可以自动或手动更换，而自动过程仅需“几分钟”。进一步的人体衍生物正在开发中，预计将在未来展示。

附有车身的自动底盘具有所有驾驶功能，从而使Vision Urbanetic可以行驶到未安装车身的位置。

新概念还展示了一个IT基础架构，该基础架构可以实时分析定义的交付区域中的乘车乘客或货物的供求。

梅赛德斯·奔驰表示，Vision Urbanetics电动传动系统使其非常适合受法律限制的市中心和地区。这家德国汽车和卡车制造商表示，其接近静音的操作也为夜间交货提供了新的选择。