尽管所有这些车辆均具有2019年印章的五星级ANCAP安全评级，但值得注意的是，实际测试是由欧洲姊妹机构Euro NCAP使用左手驾驶的欧洲规格车辆进行的（除路虎揽胜）。

其中，最出色的表演者是新一代的马自达3，其为成年人提供了98％的保护。

马自达在儿童保护方面的得分为89％，在弱势道路使用者中得分为81％，在安全辅助方面得分为76％。

UX，RAV4和Evoque记录了其他令人印象深刻的结果，它们在成人乘员保护方面的得分均超过90％（分别为96％，93％和94％），而所有车辆在儿童乘员保护方面的得分均高达80％。

雷克萨斯和丰田在安全辅助方面也表现出“出色的表现”。

但是，在斜杆测试中，“工程师注意到侧帘式安全气囊的部署存在问题，并且施加了罚款，” ANCAP首席执行官詹姆斯·古德温说。

同时，尽管途锐的成年乘客满意度为89％，但人们对途锐的成绩也提出了一些担忧。

“大众途锐在侧面碰撞测试中提供了良好的保护。古德温说，在正面碰撞测试和斜杆测试中，都为驾驶员的胸部提供了最低限度的保护。

ANCAP的最新分数适用于每个测试模型的所有变体。