如果您不喜欢目前紧凑型SUV的普及，那么通常不必等很久就可以找到更新的产品。最近几个月，家庭车道上的宠儿-以及月度销售排行榜-都有所发展，并且还会有更多。

2012年底，三菱迎来了其最新版本的Outlander，这是少数价格低于40,000美元的产品之一，其中有七个席位可供选择。最新的Outlander带来了崭新的内在风格和全新的传动系统。

V6已被抛弃，现在是第一次选择柴油发动机。

查看待售的新三菱汽车查看待售的新三菱欧蓝德斯您得到什么？

入门级ES Outlander的价格为$ 28,990，加上公路和经销商的费用，并提供气候控制空调，定速控制，蓝牙，倒车传感器，七个安全气囊（前，后侧，侧帘和驾驶员的膝盖）和稳定性控制。不过，该车型仅驱动后轮，并配备了2.0升发动机。加上四轮驱动，CVT自动变速箱和更强劲的2.4升发动机，价格增加了5000美元。

倒车摄像头已成为类似尺寸SUV的标准配置，但要等到价格为$ 34,990的LS车型（四轮驱动车型的价格为$ 38,990）才能买到，它还配有合金轮毂，后行李箱盲板，双区域空调，触摸屏音频和多排座位（标准座位数为7）。

到只有四轮驱动的Aspire（$ 43,490）时，假的木质装饰，smartkey的启动和进入（您仍然必须按下前门的按钮才能解锁汽车），电动后挡板，雨水感应刮水器，汽车大灯，皮革座椅和18英寸合金轮毂。

四轮驱动的LS和Aspire车型还可以选择柴油发动机，价格要高出2000美元；这是在这里测试过的柴油Aspire。

里面是什么？

前排欧蓝德的机舱很干净，但其塑料选择和总体布局却毫无启发。人造木装饰无法充分提升Aspire的氛围。

它具有足够的功能，内部有良好的存储空间（有盖中控台，杯托和体面的门袋），并且前两行的空间令人惊讶地宽敞。有足够的头部空间，而中间排座位的头部空间也会超出可接受的范围。

相关内容现代ix35 Elite日产X-Trail柴油起亚Sportage SLi柴油新车评论：丰田RAV4巡洋舰柴油新车评论：马自达CX-5 Akera Nissan X-Trail Ti AWD新车评论

欧蓝德的抽奖卡是第三排座位，可容纳七个座位。由于所有座位都处于活动状态，因此引导空间很紧，因此最好将第三排作为偶尔的座位-对于孩子的朋友。

通过滑动，可折叠折叠的中间座椅，可以更轻松地进入最后一排，这也使第二排和第三排之间的腿部空间得以权衡。尽管后窗的视线可观，但两个后排的凳子都没有空气。

那些计划将汽车后部交给行李搬运的人会对所有长座椅的灵活性和便捷性感到满意。

平坦的地板可提供适当的装载空间，而地板下方则是一个小的后部隐藏式隔间，右侧还有一个用于存放较小物品的小孔。

对于一辆实用的家用车来说，这一切都是好兆头，对于那些想要装载装备的人来说，它可以轻松折叠座椅。

在引擎盖下

尽管2.4升汽油发动机和CVT变速箱表现不佳，但2.2升涡轮增压柴油却无济于事。在较低的发动机转速下有一些轻微的拍打声，在转速范围内有较高的可听见的无人机，无助于其性能，但其响应更具吸引力。

扭矩高达360Nm，转速低至1500rpm，意味着出色的响应几乎立即令人满意。甚至快速踩下加速器也会立即获得奖励。所有这些扭矩还弥补了适度的110kW功率，这在日常驾驶中很少发挥作用。

较小的缺点是扭矩-以及令人印象深刻的灵活性-意味着发动机的转速可低至1200rpm，这时它可以通过汽车传递轻微的振动，这在40 km / h到40 km / h的市区行驶中很明显80公里/小时

但是六速汽车具有决定性的作用，它具有很好的传动比分布和适时的换档功能。

声称每100公里使用5.8升燃油令人印象深刻，在日常驾驶条件下使用少于8.0L / 100km的燃油并不难。

在路上

发动机可能很坚固，但悬架却没有得到相同的赞誉。不一致的转向（中心太轻，然后旋转时会不自然地加载）是其动态装甲的第一个缺点，而重鼻的趋势则无济于事，并且在您加快速度时会被放大。

尽管周围都有独立的悬架，但其高高的车身在快速改变方向时会感到费力，并且会明显倾斜。在路上也不是特别安静。尽管令人信服的风声安静，但道路噪声却没有。接近高速公路速度时，轮胎对沥青的持续轰鸣声在澳大利亚的二等路面上表现得尤为明显。

产生一些悬架噪音，并且行驶并不总是能应付更陡峭的颠簸，这动态地巩固了作为中场球员的欧蓝德。

也就是说，它通常足够舒适，并且可选择的四轮驱动系统做得不错。

在省电模式下，它主要驱动前轮，偶尔会被一连串的车轮打滑，然后整理一下，将一些扭矩传递给后轮。

判决

三排座位是欧蓝德最可爱的品质，为偶尔使用第六和第七座位的人带来了优惠的价格。它的柴油发动机也是一件好事，比汽油还值钱。但是，欧蓝德在道路上失去了标记，并且在机舱中并不是特别特别。

有兴趣购买三菱欧蓝德吗？Visitour三菱陈列室以获取更多信息。