该公司还预测了2006年将出现亏损，但是由于它从对当地业务的大量投资和不断增长的出口贸易中获得了回报，该公司预计今年将恢复盈利。

霍尔顿2004年的利润为3亿美元。董事长兼董事总经理丹尼·穆尼（Denny Mooney）昨天说，由于全球和本地贸易条件以及来自进口品牌的竞争加剧，2005年是充满挑战的一年。

但他说，这一结果不会威胁霍顿作为当地汽车生产商的生存能力，而且该公司对2007年及以后的情况感到乐观。

Mooney先生在谈到2005年的业绩时说：“坦白地说，这是我们后面的事情。”“从内部角度来看，这是历史。

基于我们的内部计划和成本结构，“我会保持乐观”。Mooney先生说，霍尔顿继续努力降低结构成本并提高生产率，即使它解决了与当地供应商生存能力有关的问题。

但是他说，尽管国内贸易条件正在改善，霍顿将被迫更多地依赖不断增长的出口需求来维持其业务运营。

除了维持对中东和新西兰的出口外，霍顿（Holden）还将宣布一项新的出口协议，以将基于Commodore的车辆运往美国。

霍尔顿在2005年的业绩中表示，尽管出口需求达到创纪录水平，但2005年的销售收入下降了5.1％，至63亿美元。

对利润的最大影响是一系列一次性费用。

其中包括取消位于阿德莱德的伊丽莎白制造工厂的第三班班次的8900万澳元，当地一家主要供应商倒闭造成的6000万澳元影响，墨尔本发动机厂的重组费用以及工具和其他资产减记约8900万澳元。

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