三菱澳大利亚公司总裁罗伯·麦克尼里（Rob McEniry）说，许多阿德莱德三菱工厂的工人将于3月关闭，由于他们的技能，他们很容易在其他行业找到工作。

三菱汽车周二宣布，由于其澳大利亚管理层的建议而关闭了该公司的通斯利公园工厂，这归咎于380轿车的财务损失和销售不佳。

麦克尼里先生说，他对900多名受影响的工人中的大多数相信会找到新工作。

“他们”是一群技术精湛，技术精湛的人，随着国防工业和采矿业的发展以及采矿业所需的基础设施的发展，我们非常有信心他们将能够很快找到工作。他告诉ABC电台。

“我相信其中一些人也会选择退休。”

救世军“就业加”服务补充说，三菱员工在阿德莱德南部郊区寻找工作的前景很好。

当地经理格雷格·普赖尔（Greg Pryor）表示，南部地区的就业形势近年来有了明显改善。

普赖尔说：“南澳大利亚州经济强劲，过去几年在南郊区创造了大量就业机会。”

他说：“因此，我们将有足够的信心，相信那些在昨天的宣布之后失业的人将有很大的机会在该地区找到其他全职工作。”

McEniry先生说，基于一系列问题，包括过去十年累计亏损超过15亿澳元，澳大利亚管理层建议关闭工厂。

他说：“我们提出了建议-我们作为一个管理小组得出结论-然后通过我们的地方董事会向他们接受的MMC（三菱汽车公司）提出了最终建议。”

“我认为公司在过去的十年中一直表现出超出正常预期的表现。

“公司实际上已经向南澳大利亚州的经济注入了15亿澳元的资金，有效地维持了这种环境下的制造业和就业。”

澳大利亚制造业工人联合会（AMWU）南澳大利亚州务卿约翰·卡米洛（John Camillo）说，重要的是三菱工厂不会成为“无家可归的州”。

卡米洛在接受《 Nine Network》采访时说：“我们的主要重点是，我们是否可以找到其他人愿意购买三菱公司的业务，也许还会有另一辆车停产。”

“我们可以将三菱变成重工业吗？

“非常重要的一件事是三菱工厂不会变成无家可归者，而是成为工业中心。”

他说，对工人进行有意义的工作再培训很重要。

他说：“我们希望为这些人提供至少在南澳大利亚或澳大利亚接受其他职业培训的机会-我们必须确保他们在有意义的全职工作中接受培训。”

三菱决定退出当地汽车制造商之后，AMWU还呼吁对澳大利亚汽车工业进行紧急联邦调查。

AMWU国家秘书戴夫·奥利弗（Dave Oliver）表示，关闭是前联邦政府多年来削弱澳大利亚汽车业的遗产。

奥利弗在阿德莱德说：“十多年来，上届联邦政府让该部门流血流失，不仅使成千上万的工作流向了海外，而且未能创新并向该部门注入新的想法。”

“我们现在有一位新任总理，一位总理曾说过，他不想成为一个不做任何事情的国家的领导人。

“我们需要新鲜的想法和聪明的思维，以确保该行业的熟练工作增长。”

三菱宣布计划在三月底前关闭Tonsley公园后，表示将向工人支付所有休假和裁员权利。

它还承诺与政府机构合作，为工人提供咨询，再培训或任何其他支持服务。

奥利弗先生说，AMWU已经在与公司以及州和联邦政府进行谈判，以确保为工人找到新工作提供支持。

他说：“对于三菱工人和汽车制造业来说，这是令人难过的一天。”

副总理朱莉亚·吉拉德（Julia Gillard）说，联邦政府将帮助失业的三菱工人找到新的工作。

她说，联邦政府承诺提供的5000万美元援助将用于帮助930名汽车工人找到另类工作，并加强阿德莱德那部分地区的经济。

吉拉德女士对美国广播公司电台说：“我们将提供1000万美元的援助，以使这些工人找到合适的工作。”

她说，另外4000万美元将用于该工厂所在地阿德莱德南部地区的经济发展计划。

吉拉德女士说：“在阿德莱德南部郊区，三菱汽车和以前的克莱斯勒汽车一直是最大的雇主之一。”

“显然有必要将经济发展带到阿德莱德那部分地区。”