在牛顿的三个运动定律中，它可能是最有可能破坏道路的第三个定律。在每一次严重的汽车碰撞中，每个动作都具有同等相反的反应是确定的决定因素。

Naomi Lyall比大多数人都了解这一点。作为新南威尔士州警察事故调查组的成员，她的工作是度过因重伤或死亡而受伤的事故后果，并找出原因。

她说：“我们只是试图将它们拼凑在一起。”他说：“我们进行测量，从我们所能行驶的车辆上收集任何物理证据，检查所有涉及的车辆并检查该区域。完成所有这些操作之后，我们将与所有证人以及可能的驾驶员进行交谈。”

对于每个类似于灾难性拼图游戏的崩溃场景，它可能都是具有挑战性的角色，尤其是在最明显的可能性并不总是如此的情况下。

她说：“有时汽车可能会停在非常奇怪的位置和位置。”“当您到达那里时，您正在寻找散布在现场的任何碎片，以及可以显示出车辆是否处于加速状态或实际上是否试图制动的任何滑痕或轮胎痕迹。我们还将寻找可能导致碰撞发生的道路上的其他污染物。”

现年31岁的利尔（Lyall）已加入该队已有四年多时间，并且是数百次坠机现场的资深人士。这位高级警官和两个孩子的母亲19岁时加入了警方，并在随后的八年中被引诱进行撞车调查。她的工作远不只是破车。这是关于所导致的丧命。

她说：“您确实与受害者家属非常亲密，这可能很难。”“但是当您在现场时，您会在那里工作，所以请尽量不要让情感方面对您产生太大影响。”

莱尔说，严重的伤害和死亡面对的现实会使她的工作艰巨，有时甚至是深深的不安。但是她的工作具有不可否认的重要性，而不仅仅是找出谁做了什么。对于渴望获得封闭感和正义感的道路受害者家庭而言，Lyall起着决定性的作用。

她说：“他们可以处理一个亲人被杀的事实，但是他们想知道怎么做。”“能够解释发生了什么事，当别人犯错时，确保他们得到正义，这是很好的。”

毫不奇怪，Lyall对驾驶员疏忽导致的高额通行费的理解使她对许多驾驶者的态度得出了清醒的结论。

她说：“很多人开车时不会专心，很多人只是不认为事情会发生在他们身上。”“他们认为，“我会改变广播频道，我会通过电话交谈，对我来说不会有什么不好的。”

“您可能是最谨慎的驾驶员，但只是一瞬间做傻事就可能导致事故。人们还认为，能够驾驶是一种权利，这不是权利；这实际上是一种特权。人们对这一切都感到不高兴。”

毫不奇怪，她的工作经验极大地影响了她的驾驶方式。

她说：“在路上我可能会更加谨慎，因为我实际上会更多地看着其他驾驶员。”“我更担心其他人将要做什么以及他们如何驾驶。

“您作为行人过马路也变得更加谨慎，并且您也更加意识到道路上的行人。”