雷诺：“我们对澳大利亚很认真”

雷诺希望本周凭借四重全新车型和新管理方式有效地重新推出该品牌后，第三次在澳大利亚取得成功。

该公司已经从其新的Megane系列中发布了四款车型，它们将在澳大利亚最受欢迎的汽车领域竞争。该公司表示，Hatch，相关的Fluence轿车，Coupe-Cabriolet和RS250舱口盖将占销售的60％。

自从2001年重返市场以来，这个法国品牌在澳大利亚的业务一直是投机活动的源头，多年来一直令人失望。该品牌计划在2001年重新销售，年销量为25,000。

在过去的九年中，它从未售出超过4565辆汽车，但是雷诺澳大利亚公司新任命的董事总经理贾斯汀·霍切瓦（Justin Hocevar）表示，该公司将继续存在。

Hocevar说：“这次（时间）与2001年大不相同。”“这是一个完全不同的组织，拥有新的产品组合。

“但是我们不只是要随着产品而改变。”我们正在招募新员工，并且在该地区有新人。

“我们得到了雷诺总部的所有支持和支持。在该地区，仍在努力发展雷诺品牌。”

新的Megane系列和团队-也已经任命了新的营销总监-可以及时到达。

雷诺澳大利亚公司的销售额同比下降了30％，而该行业有望再次突破100万辆大关。

雷诺为Megane和Fluence设计的商业案例-基本上是一款具有不同名称的Megane轿车-都是通过从低成本生产来源而非品牌的原产地进口两种车型获得帮助的。

Megane舱口盖在土耳其建造，韩国的Fluence建造。

两种型号的起价均为22,990美元，在此之前，由102kW 2.0升四缸发动机和六速手动变速箱驱动的Dynamique内饰等级的起步价为25,990美元。

可选的CVT汽车价格要高出2000美元，或者是更高规格的29,990美元Privilege车型的标配。

Hocevar说，该公司预计2010年的销售额将达到2300左右，但在2011年将增长50％。

“我们对这一（卷）有非常现实的态度。我们知道很多挑战。我们不要傻了。我们预计将在2011年进入3000辆的中期。

他说：“有了Megane舱口，RS2350，Fluence和CC，我们将寻找该范围的60％。”

“基于这些[新]产品，我们有一个非常可行的商业案例。”雷诺澳大利亚仍将必须与相对有限的经销商网络合作。在目前的21个经销店中，只有两个是雷诺专用站点。四家是与日产共享的联盟经销权，其余为多品牌专营权。雷诺将在2011年增加一个经销商。

雷诺公司亚太区主管克里斯托弗·迪·佩尔纳（Christophe Di Perna）表示，该公司一直支持其澳大利亚子公司，但此前一直缺少一些关键要素。

迪佩纳说：“这并不是雷诺不支持澳大利亚。”“市场仍然强劲。澳大利亚是进口汽车的[大]市场。

“这次，我们将三个关键要素放在一起-人员，产品和愿景。”

雷诺澳大利亚公司仍将必须与相对有限的经销商网络合作。

在目前的21个经销店中，只有两个是雷诺专用站点。四家是与日产共享的联盟经销权，其余为多品牌专营权。雷诺将在2011年增加一个经销商。