汽车行业关闭将产生“巨大”影响：桁架

副总理沃伦·特鲁斯（Warren Truss）表示，澳大利亚失去其汽车制造业将是可悲的，但必须限制纳税人的补贴。

他说，他希望汽车制造业以及火车，电器，加工食品等其他东西的制造继续发展。

他告诉美国广播公司电视台说：“但是，纳税人准备补贴某个特定部门的准备必须受到限制。”

福特宣布计划终止在澳大利亚的生产，霍顿正在考虑其地位。

政府已委托生产力委员会审查汽车行业，该报告定于明年发布。

特鲁斯先生说，联盟已经选举出旨在帮助汽车业的措施，包括取消了价值约400美元的汽车的碳税，以及不继续执行工党对价值18亿美元的新车附带福利税的变更。

特鲁斯先生表示，已经有大量的政府补贴，但该行业必须发挥自己的作用。

福特在澳大利亚消亡的很大一部分原因是其父母不愿让澳大利亚汽车大量出口。

他说：“除非我们也是出口商，否则我们的生产量在经济上将不可行。”

南澳大利亚州独立参议员尼克·色诺芬（Nick Xenophon）表示，汽车业的生存符合澳大利亚的国家利益。

他对“十大网络”说：“澳大利亚汽车业的补贴水平仍然是德国和美国等其他发达国家的一小部分。”

Xenophon参议员说，没有一个公平的竞争环境。

根据自由贸易协定，泰国制造的汽车免税进入澳大利亚。但是价值40,000美元的澳大利亚制福特领土在泰国的价格为100,000美元。

他说：“让我们有一点平价，这里有一点公平。”

“如果我们失去汽车业，我们将不仅失去南澳大利亚的工作机会，最多将失去17,000个工作机会，还将失去维多利亚州和其他州的30,000多个工作机会。而且对我们的经济将产生巨大的影响。”

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