联邦汽车工业联合会今天发布的数据显示，采矿业繁荣的终结似乎已经对新车市场造成了打击，8月份的销售疲软。

同时，由于FBT应用于汽车的方式的拟议变更，预计销量将下降33％的预期似乎尚未实现。

轻型商用车对企业，政府和租赁买家的销售与去年同期相比下降了15.3％。尤其值得一提的是，丰田HiLux即将在2013年成为最畅销的汽车。该车8月份仅售出2884辆，低于2012年的4010辆，跌幅达28％。

但昆士兰州和西澳大利亚州等矿业强国的销售与去年同期相比分别下降了3.5％和8.1％。

一家在西澳大利亚州的采矿场租用数千辆汽车的公司Raw Hire表示，尽管在当前采矿行业的竞争环境下，需求仍保持稳定。

尽管FCAI以及租赁和金融业在世界末日发出预告，但随着政府有争议的FBT变动，新车销售中多达30％可能受到影响，但并未实现任何戏剧性或灾难性的结果。

据说公司汽车税的变化对新车销售产生了巨大影响-FCAI随后将其33％的“估计”调整为仍然很高的10％下降-但在陆克文宣布后的两个月中只看到了最小的影响。

本周末的联邦大选也产生了影响，传统上这会影响消费者的信心，因为购买者在等待政府可能的改变和新政策的出台。

在过去的五次澳大利亚联邦选举中，新车的销售在选举的前一个月中有四次疲软。

7月，FCAI首席执行官托尼·韦伯（Tony Weber）表示，FBT的变化将“对整个汽车行业产生可怕的影响”。

韦伯当时说：“作为市场领导者，这将严重影响丰田汽车，特别是我们本地生产的汽车，这些汽车严重依赖于向企业和政府车队的销售。”

但是，8月份的整体销量仅下降了0.2％，即216辆，但私人乘用车的销量与去年相比增长了14％，SUV的销量增长了9.0％。全年，向私人聚会购买者销售的SUV增长了12.9％，而乘用车则增长了4.8％。

确实，在税改之后，丰田一直保持相对稳定。该品牌在八月份的本地生产的凯美瑞（Camry）和奥瑞恩（Aurion）车型的销量有所增长，而强劲的卡罗拉（Carrolla）小型车继续拥有可观的数量。这似乎与以下观念背道而驰：由于这些车在车队购买者中的普及，FBT的变化将严重打击该品牌。

与2012年8月和2013年7月（被大肆宣传的新型VF Commodore的首个完整销售月）相比，霍顿本国制造的Commodore有所增长，录得2809辆销量，而科鲁兹小型车的销售表现稳定，共转移了2369辆。

然而，福特汽车在8月份大跌，猎鹰公司继续长期下滑，仅实现573辆的销售。领土也下降了，售出了834套。

然而，AMWU的国务卿戴夫·史密斯（Dave Smith）将此降幅主要归因于福特宣布，猎鹰和领地的本地生产将于2016年停止。

他昨日对Drive表示：“政府宣布对FBT进行变更，而几天之内该公司便宣布了更多的停产时间。”“福特已决定取消在澳大利亚的制造业务，这并不是偶然的，因为他们的销售出现了大幅下降。

但是，FCAI仍然坚定地认为拟议的FBT变更正在严重损害其立场。

它今天发布了一份声明，建议根据FBT宣布之前市场的增长情况，预计8月份的销售量为98,000。但是，销售数字略低，为93,336。

“不幸的是，但并非意外，FBT的变化正在影响销售数据。这表明消费者不得不停止或放弃购买新车，”韦伯说，他继续坚持自己的主张，即“随着对整个车队销售的全部影响通过该系统，销售将减少到2014年”。

8月最畅销的10大汽车

1.马自达3-4188

2.丰田花冠-3681

3.丰田HiLux-2884

4.霍顿代将-2809

5.现代i30-2552

6.霍尔顿·克鲁兹-2369

7.丰田凯美瑞-2281

8.马自达CX-5-1914

9.霍尔顿·俘虏（5和7）-1782

10.丰田RAV4-1780

8月最畅销的10个品牌

1.丰田汽车

2.霍尔顿

3.马自达

4.现代汽车

5.福特汽车

6.日产

7.三菱

8.大众汽车

9.本田

10.斯巴鲁