宝马将在今年晚些时候发售新款i8时，成为第一家在批量生产汽车上提供先进激光头灯的汽车制造商。

与德国照明专家欧司朗（Osram）合作开发的新型激光前照灯，将成为宝马新型插电式混合动力跑车的选装件，据称与现有的LED前照灯相比，其照明强度大大提高，后者将成为i8的标准配置，通过提供更恒定的光束。

宝马公司外部照明开发经理Thomas Hausmann表示，新的激光头灯在远光模式下的最高工作功率为344 lux，而最新的LED前灯的额定功率为180 lux。

相比之下，较旧的氙气大灯的输出为120 lux，而传统卤素大灯在远光模式下的最大输出为100 lux。

新一代前照灯产生的光由激光二极管和荧光粉材料发出。它被描述为单色的，意味着光波具有相同的长度。这导致更大的亮度和强度，特别是在更长的距离上。

豪斯曼说，新型激光前照灯的单色特性使其能够照亮道路长达600米，或者是LED单元的两倍。光束更稳定的特性还可以实现更精确的水平和垂直调整，以适应诸如防眩光远光灯等自适应功能，其中当检测到迎面驶来的汽车时，光束的投影会自动改变。

在本周法国新前灯的预览中，宝马承认激光束的原始强度可以达到400勒克斯以上，已经被稍微降低以减少反光路标上的眩光。

除了提供更高的照明强度以改善夜间视力外，新型激光前照灯还比最新一代LED前照灯节能30％，每瓦提供约170流明（光输出的光度单位）。 。

在i8上作为选装件首次亮相之后，宝马的激光大灯计划将滤除其他常规的宝马车型，包括明年的第六代7系，该车型将在4月的北京车展上以概念车的形式进行预览。 。

宝马的竞争对手奥迪（Audi）也与欧司朗（Osram）合作，通过在上个月的底特律车展上预览其技术和其Sport Quattro概念的更新版本，表示有意将激光头灯投入生产。