沃尔沃汽车首次承认，其到2020年消除道路交通事故的目标可能过于雄心勃勃。

瑞典汽车制造商从1959年的三点式安全带开始就一直是提高汽车安全性的先锋，自2007年首次提出以来，一直坚守其大胆的声明。

但是沃尔沃的一位重要主管本周承认，可能无法解释“意外事故”。

沃尔沃产品传播经理Trevor O“ Rourke在本周在西班牙推出全新的XC90 SUV时对澳大利亚媒体说：“当然，具有随机效应是无法满足任何需求的。”

“这是一个愿景。这就是我们的目标。但是，即使教皇也不是绝对可靠的。”

“我们的愿景是使这一目标几乎不可能。我们没有退后一步。

“这是我们为自己打造的一条线，如果有汽车制造商能够做到这一点，那就是沃尔沃。”

瑞典品牌声称其无死亡目标是建立在自1970年代以来收集的有关沃尔沃车辆的现实道路交通事故数据的基础上，并且采用了结合了以下方面的更高级别的主动安全系统：雷达，红外和摄像头技术来检测和预防事故，它已经看到了指向其目标的“趋势”。

沃尔沃的安全专家Graeme McInally补充说：“它基于我们产品的统计数据，表明存在朝着零水平发展的趋势。”

“通过实验室测试，我们知道我们当前的产品–新型XC90 –比我们以前的产品好得多。因此，根据现场数据，我们已经将曲线趋势趋向于零，并且知道要外推该曲线，然后就趋向于趋向于零。

“是的，这是一种愿景。我们不断突破安全要求的界限，并不断提高标准，因此我们在挑战自己，在挑战权威。