霍顿第二次召回其新的VE Commodore，尽管新模型仅在市场上销售了几个月。

上个月在1,300辆V8车型上遇到燃油管路问题后，该公司召回了大约13,000辆汽车，以解决后排安全带带扣可能导致其解开的潜在问题。

该公司表示，目前还没有客户的举报，但是在例行测试中发现该问题后，霍尔顿正在根据带扣供应商的建议采取行动。

霍顿说：“供应商建议，后排安全带带扣的内部弹簧有可能会弯曲，该弹簧可操作内部闩锁板，该弹簧在带扣的手动组装过程中会弯曲。”

“在不太可能的情况下，舌闩板可能不会完全接合，这可能会使皮带解闩。”

霍尔顿说，供应商此后将组件更改为自动化流程。

受影响的大多数汽车都在澳大利亚出售，尽管将近1200辆出口到了新西兰，有47辆出口到了南非。

将以书面形式通知所有受影响的客户，并将免费更换所有三个后部安全带带扣。

通用汽车霍顿公司工程执行董事托尼·海德说，霍顿在安全方面犯了错误，并召回了车辆。

海德先生说：“一直以来，霍顿都是迅速回应任何担忧的方法。”

“我们非常重视客户安全，我们的客户希望我们保持警惕。”

召回事件对霍顿公司造成了打击，后者耗资10亿美元开发了VE Commodore，但仍试图在汽油价格高企的市场上扩大销量。

在上个月的召回中，霍顿说，在其供应商之一的燃料软管组装过程中，可能会发生未对准的情况，这可能导致燃料泄漏。

霍尔顿女发言人玛雅·多涅夫斯卡（Maya Donevska）说：“这可能会导致V8 VE Commodores以及WM政治家和随想派汽车的燃油软管破裂。”

“没有发生这种情况的客户报告。在例行内部检查中发现了此问题。”

霍尔顿表示，十月份的召回行动并未影响V6型号的Commodores。