据了解，如果塔塔（Tata）的竞标成功，菲亚特（Fiat）可能会在以后获得英国企业的少数股权。

参与福特私募股权方面谈判的人士中有贾克·纳赛尔（Jac Nasser），他是福特在澳大利亚的前任老板，并且在公司总部设在密歇根州迪尔伯恩。

塔塔（Tata）和其他许多公司已经提出了第一轮竞标，并且正在与来自美洲虎和路虎的高管进行一系列会议和管理介绍。

投资银行花旗和摩根大通就塔塔的竞标提供咨询和融资。

其他竞标者包括印度汽车集团Mahindra＆Mahindra，以及私募股权公司TPG，Ripplewood Holdings，摩根大通的收购部门One Equity Partners（现由纳赛尔先生领导）和Cerberus，后者最近收购了美国汽车制造商克莱斯勒。

一些私募股权竞标者已经与福特前高调的高管合作，为他们的报价提供建议。以及One Equity的纳赛尔先生，TPG最近招募了鲍勃·多佛（Bob Dover），里普伍德（Ripplewood）正在与福特前高管尼克·谢勒爵士（Sir Nick Scheele）合作。

消息人士称，第二轮竞标将在10月中旬进行，届时塔塔集团和菲亚特有望完成任何合资和合作计划，这家意大利和印度公司拥有数家合资企业，其中包括一个合资企业印度的生产基地将在菲亚特和塔塔的徽章上生产帕里奥紧凑型汽车。据报道，今年早些时候，两家公司正就可能竞购美国卡车制造商帕卡（Paccar）进行合作。塔塔（Tata）合作竞标这两个英国品牌。意大利银行Mediobanca的汽车行业专家认为，塔塔汽车可以从路虎获得有价值的协同效应和技术，但捷豹汽车对印度公司的重要性不高。菲亚特（Fiat）是法拉利，玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧等奢侈品牌背后的公司收购捷豹和路虎，以及加深与菲亚特的关系，将有助于塔塔汽车实现其目标的全球影响力。