昨天澳大利亚大奖赛上最年轻的车手布里顿·简森·巴顿（Briton Jenson Button）证明了经验并不能代表一切，他的一级方程式首次亮相就位居第四。

有史以来第五个最令人印象深刻的大奖赛首次亮相是赛车运动的巅峰之作，前世界冠军杰克·斯图尔特（Jackie Stewart）等批评家回答道，他们将巴顿的一级方程式赛车的快速起步比作是一个上大学的孩子，然后再上幼儿园。

20岁的巴顿在他的威廉姆斯宝马车中取得了稳步的进步，在疯狂的中场进站中，他的成绩上升到了第四位。在第58圈的第47圈退休之前，他获得了第六名，当时他的宝马发动机（经季前测试证明很麻烦）到期了。

巴顿说：“这是一场伟大的比赛，我只希望它能再持续12圈。”“这是我一级方程式职业生涯的良好开端。我知道我能胜任这项工作，我想我已经证明了这一点。我肯定已经证明很多人错了。”

巴顿的澳大利亚大奖赛周末是一场上下风云，周五的一场撞车事故实际上摧毁了他的威廉姆斯。然后，他在充满信心和赛车设置方面苦苦挣扎，进入了22辆赛车的最后一排。

在昨天的热身赛中，巴顿的状态有所改善，当时他宣布了第二快的单圈时间-领先于比赛冠军和双打冠军迈克尔·舒马赫，也比他令人失望的排位赛时间快了一秒。

尽管在第47圈失败，但他有希望的比赛形式极大地增强了他的信心。

比赛结束后，车队医师给巴顿送上了冰袋，以抚平他的酸痛的左臂，这是由于驾驶一级方程式赛车的巨大身体压力所致。

德国的22岁的尼克·海德菲尔德（Nick Heidfeld）在普罗斯特（Prost Peugeot）夺冠，是2000赛季三支一级方程式新秀中唯一升到方格旗的国家之一。他在排位赛的最后一名获得了第10名，随后因Mika Salo（Sauber）的取消资格而上升至第9名。

尽管如此，对他和威廉姆斯车队来说，海德菲尔德的目标还是要完成-并跻身前十。

海德菲尔德说：“我很高兴我们真的完成了比赛。”“获得第十名并不是很糟糕，但是只有十辆赛车可以完成，这还不是很好。当然，我仍然需要学习很多东西。”

2000赛季首场比赛中唯一的新秀阿根廷人加斯顿·马扎卡内（Gaston Mazzacane）也加入了巴顿的行列，当时他的米纳迪（Minardi）在第41圈放弃了比赛。

35岁的法国人让·阿莱西（Jean Alesi）是22车位领域中年龄最大的车手，由于他的Prost Peugeot出现机械故障而未能完成比赛。