克莱斯勒集团（Chrysler Group）周六表示，经过三十余年的努力，道奇挑战者（Dodge Challenger）将在2008年恢复生产。

挑战者将与道奇Charger一起加入美国现代肌肉车的酿造场，例如福特汽车公司重新设计的标志性野马-致敬基于最新平台构建的1960年代和1970年代的设计。

克莱斯勒集团总裁兼首席执行官汤姆·拉索达说：“这是最具标志性的肌​​肉车之一的现代设计。”

肌肉车通常为两门大八缸发动机，带回人们对美国廉价汽油时代，自驾剧院和巡游大街的回忆。

但是，挑战者来了，当时每加仑汽油3美元（合4.04.0美元）的广阔市场正越来越多地寻找不渴的紧凑型汽车。

克莱斯勒没有透露预计每年将生产多少辆汽车或目标零售价。克莱斯勒说，道奇在其原始车型中售出了约188,600辆挑战者，而新车将在2008年为2008车型年生产。

克莱斯勒直接针对其潜在的目标客户，宣布决定在佛罗里达州的代托纳国际赛车场生产挑战者，百事可乐400 NASCAR比赛将在稍后开始。

戴姆勒克莱斯勒公司的部门在1月底特律的车展上推出了Challenger概念车，其长罩，短甲板，宽阔的姿态和两门轿跑车的车身风格让人回想起该车在1970年至1974年的模型年。

首席运营官埃里克·里德诺尔（Eric Ridenour）表示：“克莱斯勒集团的量产车与所遵循的概念车有着惊人的相似之处。”“这不仅是一种重新创造，而且是一种重新诠释和一种美味。”

该车具有425马力的Hemi发动机，六速手动变速箱和列出的最高时速174英里/小时。

通用汽车公司也被认为很可能会恢复其雪佛兰Camaro，这是因为1969年传奇肌肉车的灵感原型在底特律车展上也受到了热烈欢迎。

新款Camaro的价格与福特野马的价格大致相同，福特野马的建议零售价从19,100美元至26,000美元不等，并且量产相同。