仿佛2013年的保时捷911不够快，保时捷独家发布了2013 911 Carrera S的新动力增强套件的详细信息，该套件将3.8升Boxer发动机的马力从400马力提高到430。在股票装饰中，Carrera S是一款令人印象深刻的跑车，但保时捷似乎总是会留下改进的空间。所提供的新Powerkit不仅仅是一些螺栓固定的进气和排气装置，而且工厂的升级相当广泛。

引擎的广泛变更

从发动机开始，保时捷通过重新设计气缸盖和凸轮轴以增加空气量并延长气门升程，提高了3.8升发动机的呼吸能力。任何调谐器都知道，如果要增加功率，这是第一个开始的地方。除了机械变化外，保时捷还对电子发动机管理系统进行了修改，以最大限度地提高发动机的新功能。两者的结合使拳击手发动机的功率增加了7％。

保时捷工程师还为911 Carrera S Powerkit提供了一种新的可变共振进气系统设计，该系统具有六个空气襟翼和一个附加的共振襟翼，以提高动力装置的顶部呼吸能力。接下来，他们增加了一个附加的中央散热器，以提高冷却能力，以消耗轨道上的热量。为了从高性能发动机中去除多余的废气，在包装中增加了高流量运动型废气排放系统。还包括动态发动机支架，以帮助平衡发动机的额外动力。为了完善Sport Chrono套件，钛合金引擎盖和碳镶件为引擎舱提供了视觉Powerkit亮点。

访问Torque News主页以获取更多故事。

外部空气动力学方面的改进

保时捷提供的运动设计套件包括一个新的前围裙，并向下延伸，并具有开放式进气口，以使空气更好地流入发动机舱。特殊的前扰流唇和额外的进气口也是航空套件的一部分。还提供固定的后“鸭尾”扰流板，最高级的升级是Aerokit杯，在标准后扰流板上有一个额外的固定后翼。

通过为侧窗和后窗添加有色隐私玻璃（美国不提供），可以对911 Carrera S进行视觉增强，并且外包装提供各种车身颜色组件。保时捷独家专享还提供特殊的内部处理，例如装饰拉丝，从拉丝铝到碳纤维装饰。

保时捷独家（Porsche Exclusive）的全新Powerkit为2013 Carrera S带来了真实的性能提升。配备动力性能套件后，911 Carrera S Coupe在Sport Plus模式下使用PDK时将在3.8秒内从0-60转为零。跑车的最高最高时速也增加了3 mph，达到191 mph。

保时捷的新闻稿说，增强的动力并未影响燃油经济性：尽管动力增加了7％，但新欧洲行驶周期（NEDC）的燃油消耗量没有变化。尚未计算美国的EPA燃油经济性数据。

Powerkit将于2012年秋初在美国上市，用于2013年保时捷CarrerraS。性能升级的价格将在发布前宣布。如果您热爱高性能车，那是个活着的好时机。