十月电动汽车销售最佳月份

水晶球，魔术球告诉我，经济，电动汽车，电动汽车和插电式混合动力汽车PHEV的未来将如何。当然，您不相信水晶球魔术，并且不会过多地押注于水晶球魔术上，那么我们所谓的经济学家如何准确预测？一个提示，看看过去的数字，得出趋势，并牢记总体情况。听起来很容易，但是以某种方式，没有多少专家能正确地做到这一点。

十月份最佳电动汽车，PHEV销售记录。根据派克研究中心（Pike Research）的最新数据，十月份对于替代车辆的支持者来说是一个好时机。这驳斥了关于锂离子电池技术在理论上是行不通的一贯且不佳的宣传。从无处不在的雪佛兰Volt插电式混合动力车开始，该月以2,961辆的销量达到了另一个畅销月。在一月至十月期间，通用汽车的销售量增加了286％，至19,309伏。但是在电动汽车方面，日产汽车也表现出了今年最好的月份，销量达到了1,579片叶子，与去年同期相比增长了86％。

将数字放入透视图。但是，所有这些数字尚无值得庆祝的理由，毕竟，它们仅是一个月的价值，在当前经济不景气的严峻形势下，必须看到这些数字。换句话说，打a并不意味着我们就走出困境，尤其是考虑到选举年的不确定性值得许多人涌入这些“辩论”的恐惧。至于日产，该公司仍无法实现其在美国的年底高估目标，即到年底达到20,000片叶子，在1月至10月期间仅售出6,791片叶子，下降了15.6％。至于通用汽车，这幅画并不像画的那么滑稽。得益于该汽车制造商为刺激其Volt销量而推出的大量激励措施，赢得了这些销量。

福特起来。另一个电动汽车和即将推出的PHEV播放器是福特汽车，到目前为止，该公司的C-MAX混合动力车销售状况良好。更令人惊讶的是，找到了C-Max Energi，这是C-MAX的插电式混合动力版，在10月全面销售的第一个月内就售出了144辆。令人惊讶的是，福特客户对公司对汽车的高度承诺和信念是没人知道的。福特上个月也售出了118辆Focus Electric，比6月份的89辆有所增长，今年达到了346辆。

丰田普锐斯和朋友。尽管经济形势普遍乐观，普锐斯仍然是一个强劲的销售，但是丰田普锐斯的插电版一定会让丰田感到惊讶。上个月售出了约1,900单位，比之前的纪录高点高出43％。丰田，你能听到吗？他们已准备好进行电动驱动。

这些是数字：

雪佛兰伏特（Chevy Volt），售出2,961辆丰田普锐斯插件（Toyota Prius Plug-In），售出1,889辆日产聆风（Nissan Leaf），售出1,579辆特斯拉Model S，售出290-300辆，尽管这些数字是估计值;福特C-Max Energi，售出144辆;福特福克斯电气（Ford Electric），售出118辆Fisker Karma，售出75-100辆估计丰田RAV4 EV，售出47辆三菱i-MiEV，30辆本田飞度EV，售出16辆

查看这些数字，这让我想起了图阿雷格人的一句话，特别是考虑到所谓的一般媒体不断发布的危急新闻头条：“狗吠，但大篷车继续前进，无论如何”电动汽车，混合动力汽车和插电式混合动力汽车正在销售。它们适合某些人的生活方式和需求。然而，应该提出一些问题，例如，那些销售是否基于对罗姆尼政府最终会赢得并削减向电动汽车制造商贷款的恐惧？请参阅我们的：罗姆尼重申不向电动汽车公司提供贷款。一个月足以定义趋势吗？大选后，我们将不得不等待，看看PHEV的电动车，EV，混合动力车，HEV和插电式混合动力车的销售情况如何。