在2012年巴黎车展上，法拉利车展的主要吸引力在于裸露的碳纤维底盘，这将支撑即将到来的F70混合动力超级跑车，但就目前的车型而言，四座位，四轮驱动的法拉利FF的全景车顶功能是最大的新闻。

法拉利FF上的这种新型全长全景车顶采用了特殊的反光玻璃，可以保护玻璃免受元素的侵害，同时仍然提供意大利汽车制造商所说的“真正的露天驾驶感觉”。特殊的高科技玻璃屋顶应有助于防止有害的声音，而玻璃处理则有助于阻挡太阳光线，从而不会将法拉利FF变成滚滚烤箱。根据我们在法拉利的图片中所看到的，这看起来是固定的车顶线，因此乘车的露天部分必须主要基于视野和想象力。我曾经在很多汽车中使用过以玻璃为主的车顶，这是对基本金属车顶的可喜变化-尽管我经常发现自己想打开坚固的玻璃车​​顶。

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法拉利FF的玻璃车顶向后延伸得足够远，以至于后排骑手不必再向前看就可以看到所有人的真实完整的直立视野。有趣的是，从内部看玻璃屋顶的一幅图片似乎没有提供任何内部“遮盖”，因为后顶篷区域似乎一直延伸到玻璃底部。这意味着除非在前顶棚区域安装了顶盖，否则乘员始终会暴露在天空下–即使在有色玻璃的情况下，在特别明亮的日子里，它也会有些累人。但是，这种玻璃屋顶功能从内部看起来很棒，从外部看起来也非常干净。

不幸的是，法拉利FF的玻璃车顶线首次亮相并未包含任何信息，它给这辆四门超级跑车增加了多少重量。如果我是一名博彩玩家，那么我会打赌这种玻璃屋顶要比当前法拉利FF上的传统实心屋顶重，但从长远来看–大多数法拉利FF买家可能首先关注豪华和舒适性，而其次才是高性能。毕竟，如果他们一直关注高性能，他们会选择F12 Berlinetta或458 Italia。而且，即使车顶上的玻璃少了几磅，法拉利FF仍然是世界上最快的汽车之一，可以舒适地容纳四人，并且在几乎任何天气条件下都会努力行驶-无论是下雨天还是有好处的或发光或下雪。

巴黎的法拉利声明也没有提及FF的玻璃车顶选装件的价格或可用性，但考虑到2013福特野马的较小玻璃车顶选装件的价格为1,995美元–我们可以预计，法拉利FF选装件将位于那。再说一次，当您为新的法拉利支付295,000美元时，多出的5,000美元真的有区别吗？可能不会。

右侧的图库提供了更多有关Ferrari FF玻璃车顶选项的图像，请单击任意缩略图以进行仔细查看。