手动变速器Hellcat Challenger运行10.86

当视频开始在互联网上显示2015道奇挑战者SRT地狱猫在10秒的四分之一英里范围内运行时，几乎没有进行任何修改时，福特人群很快就坚持认为8速自动变速器是增压的关键原因挑战者比增压的GT500野马快得多。公平地说，他们在某种程度上是对的，因为我们真的只看到自动Hellcat Challengers闯入了10秒的俱乐部，但是我们现在证明，配备6速手动变速器的驾驶良好的Hellcat可以在接近10秒钟，几乎没有粘性轮胎。另外，当有一点额外的力量时，一个好的驾驶员可以把Hellcat Challenger的手动操作系统提高到10s。

我们的证明是乔恩·西普尔（Jon Sipple）拥有和驾驶的白色Hellcat Challenger。在过去的这个周末，Sipple将他轻轻松松的挑战者与增压的Hemi和6速重型变速器带到了赛道上，结果是一对纪录–该挑战者是第一个突破10s的手动模型，而这是10.86奔跑使Sipple的汽车成为同类产品中最快的。

世界上最快的手动地狱猫车根据Hellcat.org上的“最快的地狱猫名单”，乔恩·西普尔（Jon Sipple）去年12月以每小时125英里的速度跑11.18，使他的车成为世界上最快的手动挡车，他用仅冷空气进气口，更坚固的驱动轴和径向阻力。

这次他带着进气口，黏性轮胎和传动轴以及Diablosport调谐器和少量的亚硝酸盐冷却剂进入了赛道。Sipple在他的Mopar肌肉车上还有更多的座位时间，当他本周末参加赛道时，结果获得了可观的回报。

Sipple的Hellcat Challenger的最佳成绩是10.86（如下面的视频所示），他以10.89的成绩获得了最好的成绩。这是在他平均每加仑行驶22英里的赛道行驶2小时后得出的。

因此，粘稠的轮胎，冷气进气口，调子和瓶子上的一声轻击使这款Hellcat Challenger在没有瓶子或调子的情况下行驶了11秒钟后就进入了10秒范围。

Sipple在下个月有重大计划，包括使用足够大的亚硝酸喷射器进行自定义调整，以期将Hellcat Challenger发射到10年代低位。这是在具有其他备用发动机，带有备用离合器和备用后齿轮的备用变速器的汽车上进行的，尽管低调轮胎有效地增加了最终传动比。

无论如何，乔恩·西普尔（Jon Sipple）证明，拥有良好轮胎的，驾驶良好的Hellcat Challenger可以降低至低11s，并带有一点额外动力-经验丰富的驾驶员可以轻松达到10s。

图片由Jon Sipple提供