以下是雪佛兰Volt车主如何帮助传播有关其车辆的信息的典型示例，从而使Volt成为美国第二受欢迎的电动汽车。

今天，我在Facebook上的Chevy Volt Owners公共小组中阅读了一个讨论，其中Volt所有者Dale Hemrick发起了一个讨论，名为“另一个“ Dale说服某人购买Volt”的故事。这就是Hamrick与他的Chevy Volt车主所分享的。

“几个月前，我正在与一位同事聊天，讨论他将要购买什么来代替他那老化的高里程普锐斯。他几乎打算购买另一辆普锐斯（Prius），但他对伏特（Volt）有一些疑问，我很乐意回答，因为我不愿透露自己喜欢多少。我曾经拥有他拥有的普锐斯相同型号，但请注意不要抛弃普锐斯（出于善意起见，请不要再开始辩论了），我告诉他伏特汽车对普锐斯的正面评价很大。我告诉他只要开车就可以卖掉他。他还提到，成年的儿子正在寻找一辆新车，倾向于Accord混合动力车，甚至没有考虑使用Volt。

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“快到昨天，我在走廊上遇到了同一位同事，他说他去开车了一辆伏特，太好了，他告诉儿子去尝试一下。他的儿子尝试过并且非常喜欢它，几天前他刚从北卡罗来纳州去了马里兰州，并在折扣仍然存在的情况下，接过了新的2016年剩余总理。他说儿子对他的新伏特感到非常兴奋，不会停止谈论他有多喜欢。我的同事现在正在考虑，一旦老普锐斯真正去世，Volt将是他的下一辆汽车。

“这让我感到高兴，”哈姆里克写道。

雪佛兰伏特汽车的另一位车主建议，如果他们在Facebook上，请邀请他们加入同一小组。但是他还写道，他目前正在试图说服他的一些同事也尝试伏特。他写道，“但是，由于汽油价格低迷，现在所有人都想买跑车，这现在很难卖。”尽管即使汽油价格低廉，也可以轻松拿到钱包，对环境更有利。

社交媒体的功能是增加或减少任何产品受欢迎程度的绝佳工具。讨论中的一般模式是“我们要做的就是种下种子，让大自然做剩下的事情”。它变得像连锁反应。

雪佛兰Volt就像是特斯拉的前50英里，然后像Prius一样。雪佛兰Volt的车主如何互相支持，互相插电

图片来源：内含电动汽车图表。