在比较2018年日产Leaf与特斯拉Model 3时，要考虑到这三件事。该评论中的要点由日产Leaf Owners组的一个名为Gary的Facebook用户提供。他提出了有趣的观察。

首先，不要将特斯拉Model 3与日产LEAF进行比较。加里写道：“确保特斯拉3的标价为每人35,000美元，但每个人都固执己见，但这是针对配备了出租车的低耗汽车。”特斯拉已经开始Model 3的正式销售，但最初的50个单位已经归雇员所有，而且EPA的编号尚不清楚。

如果您坚持要进行比较，则必须将其与具有相同内容级别的45,000美元的汽车进行比较。

其次，考虑2018年LEAF的定价。在过去的6年中，日产一直与LEAF保持一致的价格。三个级别的调整，起价低于$ 29K，然后是中档价格（约$ 32K），Highline调整为$ 36K。没有理由认为他们不会延续2018年LEAF的这三个定价层级。这意味着，行驶160英里的汽车起价约为$ 25- $ 27K。

访问Torque News主页以获取更多故事。

第三，考虑2018年日产Leaf与Model 3的范围。日产汽车比任何人都更了解市场，其工程师知道，将其用作通勤车的行驶里程达到160英里时，其市场的90％就可以了。但是对于另外10％的电池，当更大电池的成本曲线使该选项在2018年晚些时候以最小的上电费用变为可行时，他们很可能会增加240英里或更长时间的选择。看看这个故事，比较哪个是更漂亮的2018日产Leaf或Model 3。

另一种观点

在比较2018年日产Leaf与Tesla Model 3时，另一个名为Johannes的用户拥有另一种观点和方法。这是约翰尼斯写的。

约翰内斯在谈到加里的比较时写道：“首先，这不是事实驱动的比较，而是对我们到目前为止所知的猜测。”“第二，日产聆风和Model 3在考虑标准mod 3时会比您想听到的更多（听起来像），而且为什么它们都不适合大众市场，而后者在价格范围内请检查一下标准220mi模型3的起价。我会说很多：当前的SL修剪LEAF售价为39K。因此，我不知道您从何处获得这36K最高价格？我拥有LEAF，我唯一不喜欢的是它的射程。调用模型3的内容减少了吗？为什么因为破折号的简单性呢？美丽是主观的，除了任何真正的EV驾驶者之外，范围是最重要的！这就是我的全部论点，因此我再次感到高兴的是，LEAF的外观将比当前模型“更好”，并被其他所有人接受。哭了我一条河，但归根结底，在车上看不会让我回家。范围会。

好吧，我们必须拭目以待。事实将在一个月内揭晓。但我同意加里（Gary）的观点，将$ 25K的LEAF与$ 44K的Model 3进行比较是一个艰巨的过程。