特斯拉是一家令人兴奋的公司，生产具有超凡魅力的天才领导的令人惊叹的产品。关于公司，产品和人员有许多有趣的事实。这里有一些错误的神话，并且误解是除了真正的内部人以外的任何人都可能不了解真相。为了简单起见，我们以“ true or false”格式提供了语句。

特斯拉（Tesla）是一家创业公司。2003年开始生产电动汽车的创业公司称为特斯拉汽车公司（Tesla Motors，Inc.）。该公司不再存在。特斯拉汽车公司于2017年初合并为控股公司特斯拉。到那时，特斯拉汽车公司已经是一家拥有14年历史的公司，现在即将年满15岁。按市值计算，特斯拉公司目前是美国最大的公司之一。在最近裁员之前，该公司拥有40,000多名员工。它不符合“创业公司”的任何定义。特斯拉在苹果从事电话业务之前从事汽车业务。

埃隆·马斯克（Elon Musk）创立特斯拉埃隆·马斯克（Elon Musk）不是特斯拉的两位原始创始人之一。Tesla Motors，Inc.的两位创始人是Martin Eberhard和Marc Tarpenning。双方都不再参与特斯拉。马斯克于2004年加入公司。最初，他是与特斯拉（Tesla）合作进行初期大笔融资的理财人。他还是董事会的第一任主席。埃隆·马斯克（Elon Musk）在特斯拉扮演了重要角色。创始人不是这些角色之一。

特斯拉Model 3是特斯拉的第三辆假车-特斯拉已在商业上出售的四辆车分别是：Roadster，Model S，Model X和Model 3。

特斯拉的Model S是“世界上最安全的汽车”特斯拉Model S是一款非常安全的车辆。伊隆·马斯克（Elon Musk）有权认为汽车是世界上最安全的汽车，但是测试汽车的人怎么说呢？2013年，NHTSA进行了例行测试，而Model S表现出色。马斯克曾被指控夸大了出色的成绩，但没有必要。表现不错依赖NHTSA测试的第一个问题是，它没有执行美国最严格的安全测试。IIHS做到了。在IIHS测试中，Model S未能达到关键碰撞测试中现在常见的良好结果。特斯拉获得了一次不同寻常的第二次机会。再一次，它的排名接近其组的底部，并且差一点错过了获得最低分的差劲。

在对现实世界中的碰撞进行分析时，Model S具有异常高的频率和维修成本。尽管这些并不是汽车安全程度的直接指标，但碰撞频率无疑是一个指标。

没有司机在特斯拉过世曾经有一段时间，这是真的，而马斯克（Elon Musk）在那段时期曾提到过。在每个汽车模型中都存在一个真实的时期。直到第一个死亡。特斯拉车辆中的乘员和驾驶员均被杀死。特斯拉汽车还参与了导致无辜人员丧生的事故。仅举一个例子，最近的一次死亡事故就是一次单车撞车事故，该事故导致一名在自动驾驶仪上运行的Model X的Apple员工丧生。

特斯拉的Affordable Model 3“起价为35,000美元”，这是特斯拉努力创造的神话。特斯拉Model 3从未以35,000美元的价格交付，并且在它首次发售并首次交付给新车主将近一年之后，特斯拉仍然没有计划以这种价格生产汽车。大多数Model 3汽车的售价在$ 55K至$ 59K之间。完全选择后，宣布的最新装饰件将在$ 80K范围内出售。

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