沃伦·巴菲特（Warren Buffett）违反了德克萨斯州的同一法律，该法律禁止马斯克（Elon Musk）在工厂拥有的商店出售特斯拉。

但是与马斯克相反，巴菲特可能成功地改变了对他有利的规则。

德克萨斯州法律禁止汽车制造商在该州经营经销店，甚至禁止销售其他汽车的商店。

伯克希尔·哈撒韦汽车公司（Berkshire Hathaway Automotive）拥有约30个经销店，雇用4200名员工，并在德克萨斯州销售20个品牌。但是母公司伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc.）也拥有休闲车制造商Forest River Inc.。该合并使伯克希尔·哈撒韦汽车公司违反了法律。

巴菲特上周冲进德克萨斯州，与有关法律解决方案的官员会面。根据《德克萨斯论坛报》的一篇文章，巴菲特会见了州长丹·帕特里克（Dat Patrick）和-“根据国会大厦的多个消息来源和一个不受挑战的新闻报道”-州长格雷格·雅培（Greg Abbott）。

瓜分

一项旨在使巴菲特的自动零售业务合法化的“分立”立法，很快被称为“巴菲特法案”，并在创纪录的时间内被部署。在不到一周的时间内，该法案得到了介绍，并得到了委员会的听取，并被送交参议院讨论。

伯克希尔·哈撒韦汽车公司成立于2015年3月，当时巴菲特公司收购了Van Tuyl Group。巴菲特自2005年起拥有Forest River，该公司生产Coachman，Shasta和Palomino RV等品牌。

相比之下，特斯拉仍被禁止在孤星州的首选工厂拥有的商店出售汽车。

为了在特许经销商系统之外进行销售，特斯拉在德克萨斯州，密歇根州和康涅狄格州面临着最严峻的挑战。到目前为止，特斯拉一直未能在这些州的立法机构中破解经销商团体和传统汽车制造商的政治实力。特斯拉在得克萨斯州和康涅狄格州设有画廊，但无法通过它们出售汽车。密歇根州甚至不允许画廊。

在其他州，特斯拉获得了自己的优惠：允许其出售车辆的法律，但制定法律的目的是禁止他人追随其脚步。

康明斯

伯克希尔·哈撒韦汽车公司不是目前唯一与德克萨斯州法律作斗争的公司。柴油发动机制造商康明斯公司（Cummins Inc.）在德克萨斯州拥有9家经销店，并被告知违反法律。

据《德克萨斯论坛报》报道，德克萨斯汽车经销商协会反对允许康明斯继续经营其经销商。康明斯案已举行听证会，但尚无议案提交州参议院。

得克萨斯州经销商协会和伯克希尔·哈撒韦汽车公司的代表没有立即回电以寻求评论。