马德里宣布了一项彻底的计划，将其空气污染减少40％，最大的损失者将是旧车的拥有者。然后是新车。然后是所有内燃机汽车。

在没有特别禁止它们的情况下，西班牙首都从2020年起已从其历史和商业中心有效地禁止了所有2006年前的柴油和2000年前的汽油车。

但是法律也将越来越严格，直到所有禁止使用内燃机的汽车都被禁止，并且只有零排放的插电式混合动力车，电动汽车和燃料电池电动汽车进入城市。

禁令清单将通过马德里地方政府建立的新排放测试得出。它将通过在城市的每个入口点都安装的热成像摄像机进行组织（大多数欧洲城市已经安装了类似的系统），并且只有能够证明自己有私人停车场的老式汽车的所有者才能进入。

除非他们的主人能够证明自己的居住权，否则旧车型根本没有资格获得进入城市的许可，马德里希望将交通负荷一下子减少多达20％。

它不是第一个对旧车采取重大措施的欧洲城市，巴黎在工作日禁止在中心使用所有1997年以前的汽车，斯德哥尔摩和伦敦已经使用拥堵收费作为事实上的方法来对抗空气污染。