Lagonda全地形概念车证明了Aston Martin重生的豪华品牌不惧怕牺牲一些品牌荣誉来挑战其他豪华SUV，例如Bentley Bentayga和Rolls-Royce Cullinan。

Lagonda All-Terrain SUV声称将预览将于2022年发售的纯电动量产SUV，该车是继去年2018年日内瓦车展上展出的Vision Concept豪华轿车之后推出的。

像Lagonda豪华轿车一样，Lagonda All-Terrain以汽车制造商全新的纯电动架构为基础，并且被理解为共享关键部件以提高成本效益。

最后一点也说明了类似的样式，以及比大型Lagonda轿车高200毫米的SUV与豪华轿车共享其前屏幕和侧玻璃的事实。

阿斯顿·马丁（Aston Martin）认为与Cullinan和Bentayga等汽车类似的尺寸（和价格），由于Lagonda的插入式特性，三个英国品牌之间的购买者几乎没有重叠。

阿斯顿老板安迪·帕尔默在日内瓦车展上对记者说：“这是技术企业家的车，是开特斯拉汽车的人，而不是奔特力和劳斯莱斯的人。”“这是在同一个高净值市场中，但没有针对相同的客户。”

将电池组安装在地板下方可为内部乘客腾出足够的空间，可能会导致长途旅行。

我们不确定那趟旅程到底要走多久。

阿斯顿·马丁尚未发布其最新款Lagonda SUV的任何技术细节，尽管有传言称全地形应该在两次充电之间行驶约650公里。

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这家英国跑车制造商称，借助新的固态电池技术，未来完全无线充电可能只需要15分钟。

Lagonda All-Terrain配备可驱动任一轴的电动机，因此并不是真正的越野车，而是豪华，豪华的内饰。

这里有羊绒，水晶和上等皮革。SUV还具有豪华轿车的派对技巧，即拥有一对巨大的后铰链门，可轻松进入后座舱。

为了确保乘坐舒适，拉贡达SUV共享为DBX SUV开发的全新悬架系统，该系统将于2020年上市。

定价尚未公布，但预计比Cullinan的劳斯莱斯费用685,000美元（无选择权）要高。