业内人士坚称，大众汽车的全电动ID范围需要一个领头人，与ID.Buggy或ID之类的情绪化机器相比，这更有可能是一辆敞篷跑车。Buzz Kombi。

消息人士暗示，它计划将其铭牌与ID.R系列高性能公路车相结合，这可能会与奥迪分享其基础。

ID.R品牌将于2025年在展厅中亮相，它将提供大众汽车集团的模块化电动矩阵（MEB）电动汽车平台的双门轿跑车和敞篷版。

基于GTi和R子品牌在其余大众汽车系列中的成功经验，对性能子品牌的合理性进行了内部调查。

它将由新一代电池化学技术提供动力，由大众汽车运动公司开发，用于开发派克峰和古德伍德山坡以及纽伯格林EV创纪录的ID.R原型车。

ID.R开发计划的同一团队现在正在为大众汽车研发公路车，他们正朝着“电池到包装”系统的方向发展，以实现性能和包装。

MEB平台将首先在ID.3大众市场掀背车下方不可见，并提供前轮，后轮或全轮驱动的选择。或者，如果出现一些奇怪的需求，甚至是三轮驱动。

ID.R系列计划为两人座，将以双马达全轮驱动方式开始生活，其动力总成直接来自即将推出的ID.4跨界车。

这样做的好处是它可能不会就此止步。正如奥迪的TT和S3车型采用大众的模块化横向矩阵（MQB）一样，ID.R可以替代设计驱动的TT。

不过，这并不是保时捷所追求的，它的全电动Boxster型汽车将采用Taycan更昂贵，更集中的PPE架构。