Pug1Off Peugeot 205 GTI 195评估
这是什么？Pug1Off是Brackley的Peugeot调音专家，已经对经典的205 GTI热舱口进行了现代化改造。您猜对了，它的GTI 195功率为195bhp，发动机升级费用为3815英镑，还有一个帕格供体。技术亮点？Pug1Off基本升级套件的核心是306 GTI-6的167bhp，2升16v电机，该电机出人意料地直接落入205的发动机舱内（对阀盖下的猛击面板进行了非常轻微的重新加工） ），并连接到205的五速变速箱。只需2220英镑，Pug1Off即可进行发动机移植，配备新的离合器，凸轮带和水泵，再加上12个月，10,000英里保修的保证。
但是，只要多付1595英镑，您就可以将同一个电动机升级为全195规格，并配备高升程，长时程凸轮轴，管状排气歧管，改进的进气孔和ECU重新映射，转速限制为7800rpm。这么少的功率可提供195bhp的功率，比标准的205 GTI 1.9更高65bhp的重量，而汽车的重量仅为895kg，因此每吨的功率重量比为221bhp。这与RenaultsportMéganeR26.R的每吨189bhp相比是相当有利的……驾驶的感觉是什么？很难解释您驾驶时遇到的一切，但是想象一下掀背的掀背车认为它是R400 Caterham，您可能会有弄清楚它是什么样的。195发动机性能出色，从5000 rpm到7800 rpm的限速器一直有很大的喘息声和旋转声，但仍足以在其最佳行驶区域下平稳运转。在转速范围的上游听起来很震撼，带有树皮的临界BDA和闪烁的油门响应，恳求您每降档一次就使用brrapp-brrapp。
Pug1Off真正令人印象深刻的是，它的内在感觉仍然像是205的驱动器，比出厂时的驱动器快得多，快得多，远得多。底盘平衡感不亚于鼓舞人心的感觉，当您上交时具有令人神往的感觉，而油门可调节性的无限范围似乎一直延伸到拐角处。而且，由于您确切知道汽车的每一端都在做什么，因此205臭名昭著的升空过度转向是值得开发而不是担心的事情。
在Classic and Performance Car网站上找到待售的二手Peugeot 205 GTI。如何比较？
对我们而言，最接近的竞争对手是BBR的涡轮增压式mk1马自达MX-5，这是另一种复兴的80年代末/ 90年代初经典车。它的4995英镑发动机改装件使其比Pug更加强大和有扭矩，而二手的MX-5更便宜且更丰富。两者都很出色，每个调音器都有一个精心设计的演示器，供您比较。就像我们在evo问题169中所做的一样...
我还有其他需要知道的吗？
这款Pug1Off 205（所有人Mark Davies拥有）几乎已满载。它具有价值2190英镑的六速变速箱，配备Quaife ATB限滑差速器，较短的主减速器，玫瑰接头和短变速套件。
然后是一个价值2750英镑的悬架套件，包括Bilstein N组气体减震器，Eibach前降低弹簧，N组支撑橡胶，负外倾前臂和后臂，重建的实心安装式后梁桥，升级的扭力和防倾杆以及一个完整的几何设置。大型前制动套件使用284毫米Tarox沟槽盘和206 GTI 180卡钳，以及升级的制动衬块和液压油（725英镑），而不锈钢排气系统（420英镑）和N组发动机支架（156英镑）完善了确实非常严重205。但是，您可以选择升级的数量。
规格发动机直列4缸，1998cc最大功率195bhp @ 7400rpm最大扭矩155lb ft @ 6250rpm 0-605.6sec（est）最高速度125mph（est）正在销售现在（www.pug1off.com）
