该公司声称有一个新的前分离器,车门内饰板,侧裙板,后甲板扰流板和较低的后保险杠,可提高汽车的空气动力学效率。并且所有零件均由碳纤维制成,以减轻重量并帮助它们脱颖而出。

TRD版也采用新外观的19英寸锻造铝合金轮毂。

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在机械上,引擎盖下方的3.0升六缸发动机保持不变。

在现阶段,丰田和TRD尚未确认这些零件是否会投入生产,但考虑到Supras改装的历史,这似乎是一个安全的选择。