这是可能成为Holdens在竞争日益激烈的中型汽车领域的新产品，该领域目前由Toyota Camry，Mazda6和Honda Accord Euro等汽车主导。

欧宝Insignia取代了威达（Vectra），后者于2006年被霍顿（Holden）抛弃，转而从韩国通用大宇（GM Daewoo）采购更便宜的中型埃皮卡（Epica）。二十年后，欧宝（Opel）杀死了威达（Vectra）品牌。新的Insignia比其前身和Epica都更加醒目，后者未能使Holden在澳大利亚的中产阶级中站稳脚跟。

Insignia为欧宝（Opel）以及其他品牌推出了一种新的设计语言，这些品牌包括美国的土星（Saturn）和英国的沃克斯豪尔（Vauxhall），这些都重新标记了公司的型号。

沿奔驰CLS和即将面世的大众帕萨特CC的线条，它具有轿跑车般的轮廓。

该设计的特征是“叶片”造型折痕从前门后部向下延伸，沿着汽车的下部侧面向下延伸至后轮拱的前方。另一个设计元素是前后照明的“机翼”标志。仪表板和醒目的格栅，以及在欧宝（Opel）上更新的欧宝徽章。与叶片设备一样，机翼设计将出现在未来的欧宝车型上，并在仪表板和内部造型中得到呼应。

徽章（带有Vauxhall徽章）将在2008年7月的伦敦车展上全球首发。

Insignia还首次推出了通用汽车公司的新Epsilon 2平台，该平台将支持包括萨博的下一代9-3在内的一系列未来车型

Insignia将于2008年10月在欧洲发售时，将同时提供前轮驱动和全轮驱动。自适应AWD系统与自适应减震器系统（也可在前轮驱动版本中使用）组合在一起，被称为Flexride Mechatronic底盘系统。它使驾驶员和汽车都可以根据当前的驾驶条件调整悬架设置。

该车将配备七台发动机，并可选配六速手动或六速自动变速箱。发动机选择包括直列四缸和V6汽油发动机，以及三个2.0升直喷柴油发动机。

车身样式包括轿车，掀背车和旅行车。

霍尔顿的女发言人凯特·朗斯代尔（Kate Lonsdale）说，该公司正在检查每种新型号，以查看是否存在进口该型号的商业案例，但不会特别评论Insignia的任何潜在未来计划。

自2007年推出以来，Holden Epica一直在与中型车领域中更时尚，功能更强大，设计更好的竞争对手抗衡-尽管它是市场上最便宜的选择之一。

丰田的凯美瑞（Camry）在2008年第一季度的中型市场中占据了31％的市场份额。马自达6（15％），斯巴鲁自由（12％）和本田雅阁（9％）紧随其后。

尽管起步价较高（29,990美元对25,990美元），但福特最近抵达的Mondeo的价格目前仍比Epica高。霍尔顿说，市场上缺少Epicas。朗斯代尔女士说：“我们正在努力纠正这一问题。”霍顿是否应将新的徽章进口到澳大利亚？