智慧的车对车通讯将有一天使交通拥堵变得过时，并显着改善道路安全性。这就是几家主要汽车制造商的愿景，他们最近在德国的测试轨道上在现实驾驶条件下展示了该技术。

在基于无线WLAN技术的德国杜登霍芬的欧宝测试场上，可以看到几辆汽车，摩托车和卡车正在相互通信。

原则上，该技术的工作原理如下：汽车A向前行驶了几公里，并向汽车B发送了有关即将到来的障碍物的信息，从而使驾驶员可以选择替代路线或减速。

今年早些时候，欧洲委员会提供了欧盟范围的频段，这是一个重要的里程碑。

大约30个主要的汽车制造商和其他合作伙伴组成了Car2汽车通信联盟，旨在为车辆和道路基础设施之间的通信技术定义统一的标准。

欧盟正在支持该项目，希望改善道路安全并减少交通拥堵。当涉及即将到来的车辆拥堵，事故或冰冷的道路时，该技术可能特别有效。

交通管理中心还可以告知驾驶员突然的道路封闭，替代路线或速度限制。信息沿着各自的道路发送到发射器检测器，然后将其传递到行驶的车辆上。

欧盟电信专员Viviane Reding表示：“快速，准确地获取重要消息是道路安全的必要条件。”他指出，到2010年，欧洲人在交通拥堵中所花费的时间可能会花费约800亿欧元（合1,8568.5亿美元）。失去工作时间。

5.9千兆赫（GHz）频段的30 MHz频谱在欧盟范围内的频率将由欧洲国家主管部门在2009年初分配。这符合美国和日本已经采取的步骤，为该技术打开了重要的里程碑。