德国高档汽车制造商奥迪今年将举办超过50场活动和特别展览，以纪念该品牌成立100周年，以避免与汽车先驱和创始人奥古斯特·霍奇（August Horch）发生法律纠纷，从而赢得家族银奖。

霍希（Horch）在德语中的意思是“听”，于1899年在科隆成立了一家小型汽车公司，但随后于1904年搬到德国东部小镇茨维考（Zwickau），在那里他成立了Hochwerke AG股票公司。

经过与董事会的争执后，霍希于1909年离开公司，成立了第二家汽车公司。但是他遇到了问题，因为他的姓氏已经受到商标的保护。

传说有一个精通拉丁语的商业伙伴的儿子，不听对话，建议他选择拉丁语翻译为“ horch”-“ audi”，因此奥迪汽车制造厂于1909年7月16日出生。

奥迪在几年内成为家喻户晓的名字，主要是因为奥迪C 14/35型在1911至1914年间的奥地利阿尔卑斯山道中被称为“阿尔卑斯征服者”。

在整个历史中，奥迪一直处于许多新工程创新的最前沿。1921年，新款奥迪14/50 hp马力K型成为德国的第一辆左驾汽车。配备六缸发动机的M型于1923年问世，1927年推出了首款八缸奥迪车型奥迪Imperator。

1928年8月，Zschopauer Motorenwerke / DKW的所有者Joergen Skafte Rasmussen收购了Audiwerke AG的多数股份，第二年将这家位于Zwickau的公司与自己的业务合并。奥迪品牌继续保持在高级级别。

1932年6月29日，奥迪四环环环相扣的奥迪标志诞生了，奥迪维克，霍希维克和Zschopauer Motorenwerke / DKW合并，组成了带有不同市场细分市场的DKW，霍奇，奥迪和流浪者标签的Auto Union AG。

奥迪品牌对奥迪Front Type UW的开发感到惊讶。它的主要特点是前轮驱动。DKW前轮驱动装置被简单地转换成一辆中型车，带有由费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）开发的Wanderer 2升六缸发动机作为动力单元。

第二次世界大战结束时，苏联占领军没收了位于茨维考的工厂及其所有资产。但是一群高级管理人员设法逃到了巴伐利亚。在最初在因戈尔施塔特（Ingolstadt）建立Auto Union备件仓库后，Auto Union GmbH于1949年成立。第一辆汽车是带有二冲程发动机的可靠的DKW模型，这是战后严峻的时代的典型代表。

1958年，戴姆勒·奔驰公司收购了公司的多数股份。

1964年，随着二冲程DKW的销售开始下降，它被大众汽车公司接管。现在是时候进行变革了，该品牌的第一台四冲程发动机出现在1965年，是基于DKW F102的奥迪F103。

根据功率单元的不同，模型被称为奥迪60、72、75、80或Super 90。

1968年，为奥迪100系列奠定了基础。大众老板最初阻止英戈尔施塔特的工程师开发自己的模型。但是，当时的开发负责人兼管理委员会成员路德维希·克劳斯（Ludwig Kraus）决定悄悄着手开发新的奥迪100车型，该车型最终获得了大众老板的认可。

它证明了立竿见影的成功，并确保了公司独立奥迪品牌的未来。运动型的奥迪100 Coupe S如今已成为奥迪车迷追捧的经典之作。

1974年，费迪南德·皮希（Ferdinand Piech）接替路德维希·克劳斯（Ludwig Kraus）担任技术开发主管。“ Piech时代”是一系列技术和新驱动器创新以及新广告徽标的代名词：“ Vorsprung durch Technik”或技术进步。

五缸发动机于1976年推出，涡轮增压器于1979年启动，quattro四轮驱动于1980年启动。它继续统治着国际集会。

四轮驱动技术随后在豪华的奥迪V8中引入，1994年第二代成为第一款采用铝制车身的主要量产汽车。1983年的奥迪100则是当时最符合空气动力学的质量轿车。

具有独特设计的奥迪TT跑车于1998年问世，1999年，制造商制造了第一款铝制车身小型车A2，但在市场上却收效甚微。更令人震惊的是R8超级跑车于2006年推出。

奥迪将于2009年7月16日庆祝实际生日，德国总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）将在英戈尔施塔特（Ingolstadt）举行特别的纪念仪式。

另一个重大事件是英国的古德伍德速度节，奥迪将在7月3-5日特别亮相，成为“特色品牌”。奥迪制造的每辆在过去一个世纪中在世界赛场上发挥重要作用的汽车都将展出，包括伯恩德·罗斯迈尔（Bernd Rosemeyer）试图在1937年打破世界速度记录的汽车的真实复制品-自动联盟类型C精简。