福特王牌车手杰米·怀辛普（Jamie Whincup）反弹回来，以扩大自己在V8超级跑车锦标赛上的统治地位，赢得了周日令人困惑的Symmons Plains迷你耐力赛的胜利。

在紧紧的塔斯马尼亚赛道上跑了84圈之后，Whincup将他的猎鹰带回家了，比威尔·戴维森的霍顿领先了0.4秒。

新西兰人法比安·库尔特哈德（Fabian Coulthard）对福特赛车手马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）采取了后期行动，仅剩一圈就获得了季军并获得了该系列赛的第一个领奖台。

Whincup在本月早些时候在阿德莱德和新西兰参加了前四场比赛时就失去了系列赛的领先优势，然后他的沃达丰车队队友Craig Lowndes在本月初参加了Winton的第五和第六场比赛。

当加思·坦德（Garth Tander）赢得周六塔斯马尼亚州公开赛冠军时，霍顿终于获得了胜利，但是Whincup克服了短暂的挑战，重新确定了自己的重点。

Whincup说：“我觉得我失去了一点动力，但我们现在又回来了。”

Whincup说：“今天是更好的一天-（星期六）很艰难。”

“我们知道我们的速度很好，但是无法将所有东西都放在一起，所以我们整夜结队，并且在排位赛（周日）早上表现出色。”

比赛到处都是安全车时段，赛车在繁忙的比赛中驶离赛道，而车手们也承认，很难跟上谁在哪里。

Whincup说：“我们的工程师一直在跟踪最新情况，但对于球迷来说，这一定很辛苦-他们必须看到30辆车在行驶。”

“但是（新的）软轮胎确实使事情变得更加生动。

“我认为马克·温特伯顿（Mark Winterbottom）领先了一段时间，他发生了一件事情，我认为威尔也在我面前-他发生了一件事情，所以捡拾东西真是太好了。”

Whincup说，他在大部分比赛中处于领先地位和摆脱狂热的争吵中的时间要轻松一些。

“但是我必须保持汽车直行。威尔很快，他努力推动我，霍顿赛车队在过去的四，五年里一直很强大，这真的很适合他们的赛车，我知道将威尔甩在后面很难，但是我们很幸运，没有“不要犯任何错误，要保持坚定。”

戴维森在Whincup之后的系列赛中排名第二，他说他的准将有能力超越Whincup的福特，但他需要更多的经验来利用其优势。

戴维森说：“我不想玩积分游戏，但你也必须变得明智。”

“我们在过去的两轮比赛中还没有获得最理想的排位，但是我们已经能够用出色的赛车进行反击，而且我们的积分确实非常不错。”

“即使（星期六）排位赛也有点丢人-赛车的速度已经到了，这只是我对车队的新鲜感，只是想达到最佳成绩，我们一直都在错过比赛的机会。钉一点。”