10月31日在西班牙巴伦西亚举行的系列赛的最后一轮比赛之前，所有三项世界摩托车锦标赛的冠军都已经确定，现在的焦点已经转移到下个赛季谁将为谁效力。

周末在菲利普岛（Phillip Island）的一些举动变得显而易见，科林·爱德华兹（Colin Edwards）从西班牙本田（Telefonica Honda）换用MotoGP冠军瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）的工厂雅马哈车队也导致了围场商队的其他举动。

得克萨斯州已经签署了一项为期两年的协议，这意味着雅马哈已经结束了与西班牙人卡洛斯·切卡（Carlos Checa）的六年关系。西班牙人卡洛斯·切卡（Carlos Checa）被认为是竞争者，将取代杜卡迪在澳大利亚的特洛伊·贝利斯（Troy Bayliss）。

爱德华兹（Edwards）于2003年参加了Aprilia，这是他在MotoGP上的处子秀，并且在许多赛季中都将与他的第三位制造商保持一致。迄今为止，他的最佳成绩是第二名。但是雅马哈是他的精神家园，他在1995年至1997年的世界超级摩托车锦标赛中确立了为公司效力的资格。

Tech 3 Yamaha车队也将有车手变动，该车队目前负责Marco Melandri和Norick Abe，而Edwards的举动意味着现在可以为下个赛季提供非常理想的Telefonica Honda。

同时，贝利斯在周末表示，他正在就在MotoGP上进行良好的谈判进行谈判。他谈到杜卡迪的失败时说：“忠诚度不高，因为车队和职业骑手争先恐后地争取到职位，却以年轻人才试图进入这一领域为代价。

拜利斯（Bayliss）说，他还有一些选择，并且会在大约一周后知道他会做什么。他说：“对于杜卡迪车队的每个人来说都很困难，我们希望今年能取得更好的成绩，但这还没有发生，而且还需要整整半年的时间。”

“这就像牙齿上的最后一击。这是艰难的一年，我已竭尽所能。我在杜卡迪（Ducati）骑了很长一段时间，如果这辆自行车每个周末都赢了，但事实并非如此，那么事情就发生了。

拜利斯（Bayliss）表示，他将继续为杜卡迪（Ducati）竭尽全力，包括在菲利普岛（Phillip Island）进行几天的测试，然后返回欧洲进行最后一轮比赛。

“目前还不清楚结果如何，但是我确信在接下来的一两周里，事情将会对我以及其他许多人产生影响。就目前而言，我处于一个恶性循环中，希望它能使自己变得整顿。

同胞凯西·斯通纳（Casey Stoner）在菲利普岛（Phillip Island）两次车祸的伤痕在125cc GP中名列第三（他本田和德比（Andrea Dovizioso）和豪尔赫·洛伦佐（Jorge Lorenzo）的更好加速被击败，他表示肯定）明年要上250。他说，尽管被建议留在125年代，但他仍觉得升班会有更多收获，尽管他尚未签署协议。

受伤最为严重的是安东尼·韦斯特，他在主直线赛段末段发生了可怕的车祸，使他跌入了碎石陷阱。他的右手腕骨折，左臂严重擦伤。

韦斯特（West）被公认为250cc级别中最好的私人游艇，还在谈判中。