一次稀有的法拉利短轴距250 GT曾经由斯特林·莫斯（Stirling Moss）参赛，将成为今年11月18日开始的为期四天的经典阿德莱德汽车拉力赛中的奇特赛车之一。

该车（如图所示）归经典的阿德莱德经典竞争对手，英国收藏家保罗·韦斯特（Paul Vestey）所有。他说，莫斯于1960年在古德伍德（Goodwood）参加了法拉利的比赛-对此他感到很悠闲，以至于他在活动中使用了汽车收音机收听比赛。课程评论，看看他的位置。

法拉利最初由Rob Walker / Dick Wilkins赛车队所有，Vestey只是在最近才购买。

这将是Vestey第三次参加阿德莱德赛事，每次都将Ferraris从他的收藏中带出。此前，他参加了勒芒（Le Mans）比赛的冠军法拉利275，去年他驾驶了250 GTO。

像往常一样，他将邀请英国历史学家和作家道格·奈（Doug Nye）作为副驾驶。

今年比赛中的其他竞争对手将包括六十年代F1车手罗伊·萨尔瓦多里（Roy Salvadori），他将驾驶阿德莱德狂热者和前布赖森工业州捷豹车队经理雷·肯尼（Reg Kenny）拥有的Mark II 3.8捷豹，他勉强同意更换其汽车上的发动机罩标志。与原始的跳跃捷豹为之。

几周前在古德伍德（Goodwood）发生车祸时受伤的杰克·布拉汉姆爵士（Jack Brabham）充满信心，他有足够的能力去参加比赛，也许是驾驶D型捷豹。

英国赛车制造商唐·劳（Don Law）将参加一台非常原始的289 AC眼镜蛇竞赛，而另一位英国人马克·斯皮兹利（Mark Spitzley）则进入了增压阿尔法·罗密欧8C，该车在1932年的勒芒24小时耐力赛中参赛。

英国传奇车手和勒芒冠军得主邓肯·汉密尔顿（Duncan Hamilton）的儿子阿德里安·汉密尔顿（Adrian Hamilton）将第二次参加比赛，前英国房车冠军和巴瑟斯特冠军（Wind Percy）也在驾驶。

在当地司机中，昆士兰州收藏家戴维·鲍登（David Bowden）进入了他最近购买的福特GT40，他将与凯文·巴特利特（Kevin Bartlett）分享。

保时捷杯的竞争对手沃里克·米勒（Warwick Miller）进入了他的保时捷906，他在环法自行车赛中两次驾驶。906是一款两升的扁平六缸发动机，功率约为157kW。

在活动的阅兵环节中还将展出另外两辆904保时捷，以及由汤姆·巴尔·史密斯（Tom Barr Smith）拥有和修复的唯一一辆正在运行的中置引擎Le Mans Healey。