随着其主要轿车的销售放缓，福特迫不及待地希望在9月正式推出新款Falcon。

但是，借助计算机的狡猾和可靠的内部信息，Drive已创建了新猎鹰的外观图像–并列出了我们对新福特汽车的期望清单。该制造商在澳大利亚的道路上拥有140多个伪装的原型，目前正在最终确定猎鹰的主要中型改头换面。不能过一会儿。

自有争议的AU模型于四年前发布以来，猎鹰已经远远落后于Holden Commodore。

代号为Barra的新车是福特澳大利亚公司的成败模型。确实，福特似乎不惜重金：唯一的遗留面板是车门。

车身的主要变化包括通过按压新的，弯曲程度较小的车顶以使车身的椭圆形变平，并在前挡风玻璃和后挡风玻璃上盖上方形的边缘。

福特进行了一次昂贵，甚至非同寻常的运动，以换取中年车型，福特还增加了轴距（小但很重要的18毫米），并加宽了履带（15毫米）。多余的长度应该可以解决对后腿空间不足的批评，而更大的占用空间可以带来更好的操控性。

福特还瞄准了一些一流的功能，例如从福特美国分部借来的可调节高度的踏板。

前后将采用全新的外观，类似于福特的欧洲中级轿车Mondeo，需要新的前灯和尾灯，格栅，保险杠，前护板，行李箱和后部四分之一面板。

大灯包含两个圆形元素。运动型XR车型将保留其独特的鼻子处理功能，两个较大的大灯浸入保险杠中（如BMW 3系和本田Integra）。

新型Falcon轿车也比将要更换的AU大，并配备了更大的行李箱，可以提供一流的行李箱空间。

货车被理解为不变。

尽管有额外的长度，但巴拉应该更容易停放；上游车型配备了后停车传感器。

将燃油箱重新定位在差速器前面，以提高出口潜力。新地点将帮助车辆满足美国对后碰撞保护的独特要求。

较大的尺寸意味着较大的悬架变化，包括较低的行驶高度和新的独立后置装置，最终成为整个范围内的标准配置。

侧面安全气囊-过去三年霍顿的一项安全功能-最终将在大多数Falcon车型上使用。

经过大修的内部，在上游型号上包括触摸屏全彩卫星导航系统。

全新的5.4升V8发动机提供三种选择，以取代老化的5.0 V8，该发动机最多可提供五种发动机选择。

古老的直列六缸发动机已经过重大修改：可变凸轮正时（或福特称之为VCT）现已成为标准配置。涡轮增压的六缸发动机-据说比目前的V8更快，功率更大-将运用于XR6运动型轿车。

不足之处？为了支付Falcon的全面改进，价格有望上涨3-4％，免费服务可能会结束。

*新的尾灯，后保险杠和四分之一面板；更大的靴子;上游型号上的停车传感器。

*全系列独立的后悬架和新车轮；改进的刹车；轴距更长；后腿空间更大。

*更平的屋顶；新的前后挡风玻璃。

*指示器中继器移至前卫的顶部。

*新的内饰，包括上游型号的触摸屏仪表板显示屏和大多数型号的侧面安全气囊；可调高度的踏板。

*新型发动机，包括涡轮增压六缸发动机和5.4升V8发动机。

*新的引擎盖，前护板，保险杠，前照灯和格栅；首次在上游型号上打开雾灯。

数字操纵：哈里·阿芬托格鲁