“劣等设计师”笑到最后

宝马本周在2016年消费电子展Showis拉斯维加斯上发表了很多谈话要点。最新概念车BMW HoloActive拥有自动驾驶技术，崭新的全息系统，用作隔音材料的活生苔藓和下一代手势技术。

与品牌提出的大多数概念车不同，外观造型并不是雕塑作品的重点，雕塑作品吸引了宝马对未来的看法。

这就是埃里克·布朗（Eric Brown）喜欢的方式。

这位总部位于加利福尼亚州的室内设计师在这一年的首个大型展览中备受关注，HoloActive将注意力从该品牌的外观造型转移到了机舱中。

布朗说：“这就是我们所希望的。”

“笑话是我们一直被称为“劣等设计师”。

“ [但是]这辆车是由内而外设计的-我们一直在使用的每辆车都专注于内饰。

“总体设计围绕自动驾驶进行，有点像客厅。”

该概念基于BMW的手势控制功能，允许驾驶员查看投影到距汽车中央控制台几厘米的空间中的浮动触摸屏并与之交互。

然后，将黑魔法，科学和聪明的说话者结合在一起，使用一阵听觉不到的声能向您的手指提供触觉反馈-就像您按下悬浮在空中的图像时，它们已经到达了看不见的墙壁或一块玻璃一样。

慕尼黑的技术专家Sonja Rumelin说，这辆车的HoloActive名称有点误导，因为该车从技术上讲并不使用全息图，而是依靠复杂的镜像图像。

她说：“我们将虚拟图像漂浮在配有微镜阵列的空间中。”

“您可以拿起触摸屏，而不必伸手去拿。

“您在指纹上没有问题，而且很卫生。而且，如果您关闭全息图，则“那里只是空气，而不是黑屏”。

宝马正在研究这项技术，该技术不太可能很快就投入生产。将手势控制与类似全息图的图像和触觉反馈相结合，可以使驾驶员在操纵立体声，空调或信息控件时感受到脉搏。简而言之，它可能是宝马旋转控制i-Drive系统的后继产品，该技术在过去十年间已被许多制造商采用。

可以肯定地说布朗是粉丝。

他说：“那里没有物理按钮。”

“总的想法是随需随用的技术……我们一直在寻找可以远程控制内容的方法。”