本田在印度以87.5万卢比的价格投放BR-V。BR-V基于支撑Mobilio的同一平台，具有运动性的设计，其灵感来自旗舰CR-V，而内饰也通过其他功能获得了舒适的感觉。但是，Mobilio（71.0千万卢比-122.5亿卢比）和BR-V（8.75亿卢比-129.0亿卢比）的价格密不可分。同样，上个月，本田仅售出了374辆Mobilio。这是否意味着本田最终将拔掉Mobilio的插头？我们了解了本田汽车印度有限公司市场和销售副总裁JnaneswarSen。

当被问及本田是否由于销售量不佳而计划停产Mobilio时，他否认了这一说法，他说：“没有停止生产的计划，我们计划继续销售。”

他进一步补充说：“ Mobilio所处的市场正在下降。在计划Mobilio时，我们仅考虑个人用途，而不考虑机队部分。商业机队规模更大。目前，由于本田的品牌形象，本田在车队运营商业务中的地位不高。即使我们在商业领域销售汽车，我们仍未对其进行充分的推广。随着我们计划与Mobilio一起在该领域积极进取，这种情况现在将有所改变。”

我们认为，这一决定将从两个方面使本田受益。首先，Mobilio的销量可能会更高。其次，该公司还可以利用排量2.0升及以上的柴油车辆的登记禁令，这对新德里的商业运营商造成了严重影响。虽然Mobilio不能被认为是Innova的合适替代品，但它无疑是有帮助的，因为它是该领域中最宽敞的，同时也是最省油的。本田也可以以诱人的折扣充值。