当您听到元帅在离开前改变轮胎压力的想法时，您会知道这将是一次艰难的旅程。今天有两组，每组十人，与昨天不同，我被推入了高级组，与来自世界各地的宝马教练和GS Trophy的常客一起骑行，其中包括达喀尔赛车手Lewellyn Pavey。

记者在第二天早上准备出发

我们离开了营地，也离开了在硬顶上骑行一公里的道路。再过几分钟，我们就在坚硬的顶部穿过粉状的沙子。

这就是BMW Motorrad的营销经理Miles Davis的经历。戴维斯（Davis）在专注于越野的R 1200 GS Rallye上花费了大量时间

我想很容易，只要远离前面的那个家伙，这样您就可以看到您要去的地方。不完全的。细粉变成光滑的沙子，一两英尺深，前面想塞进去，你想关闭油门，因为你的生存本能想让你停下来。

成吉思汗纪念碑是蒙古最受欢迎的纪念碑。我们经过七个小时的车程到达这里

但是，您将臀部移动到后轮上方，抬起下巴，让摩托车在您要行驶的地方摆姿势。现在，我已经吃了两次灰尘，并在右腿上穿了些衣服，这很容易用语言表达出来。

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