您不会将汽车放在洗碗机中，但这正是日产汽车推出的每款新车型的功能。当然，您不能在厨房用具中安装真正的Qashqai跨界车...这就是为什么Nissan的欧洲技术中心拥有可容纳全尺寸车辆的放大版本的原因。

从各个角度将数千升的水喷洒到汽车的外部，并且在此过程中进行指尖检查，以确保最高质量的防水密封。由于明显的原因，它也被称为季风测试，它在所有汽车和厢型车的工程开发过程中进行了数次，涉及日产的范围广泛。

最初，有24,000升水洒在车上。在最戏剧性的时期，仅15分钟就降落了1,000多升水-相当于一米的降雨量。

日产公司位于英国克兰菲尔德的最先进设备的工程师可以轻松地将该测试创建为完全自动化的。但是，开发计划的严格性质以及全球的天气状况，意味着对这些内容的需求不足。该过程要求日产技术人员使用专门设计在高达150 bar的压力下运行的喷射清洗器来攻击车辆的密封件。这比许多在110巴下运行的流行家用设备强大得多。

卡尔·桑迪（Carl Sandy）是日产（Nissan）的工程师之一，曾帮助制定严苛的测试标准。他解释说：“该团队的另一名成员将在车内装有高清内窥镜，以观察面板内部，甚至寻找可能使水通过的最小滴水。”如此注重细节，卡尔的团队甚至会剥离整个内部，以确认没有水进来。

在整个程序中（季风试验和喷射冲洗），最多使用30,000升水。这相当于平均每个家用洗碗机周期使用量的2,000倍以上。

这样轻率的用水看来是浪费的，但至关重要的是，没有一滴水会流失。它被过滤回一个巨大的坦克中，准备好浸透下一个通过该舱的汽车。回收水与保持客户干燥同样重要。

日产的测试标准足以应付西欧相对温和的气候和道路，但也足以应付更极端的环境。

卡尔补充说：严格的测试很重要，因为并非每个市场都是相同的。例如，在俄罗斯，商用喷气洗衣机在更高的压力下运行以应对道路污垢。通过不断发展的测试标准，我们确保我们的汽车能够满足欧洲最苛刻的驾驶要求。