本篇文章给大家带来的是现代汽车集团2020年上半年的销售情况，由于受到了新冠肺炎疫情的影响，因此2020年上半年新车的销量有所下滑。

2020年上半年现代汽车，整体销量1,607,347辆，同比下滑24.4%，在韩国本土市场，由于现代汽车本土的优势，再加上在疫情之后，韩国政府推出了一些减税措施，鼓励汽车消费，因此在本土市场的销量同比增长0.1%，销量为384,613辆。

不过在海外市场就没有那么好了，疫情影响下，很多国家的4S店也处于停业的状态，因此海外市场的销量只有1,222,734辆，同比下滑29.8%。

从销售额上来看，2020年上半年的销售额为2764亿7069万元人民币左右，同比是下滑7.4%。与全球市场销量与销售额的下降情况来看，对于现在汽车利好的消息是现代汽车高端化方向发展还不错，因为相比于销量来说销售额的下滑是比较小的，这就说明现现代汽车目前高端化车型的销量占比是偏高的。

而在营业收益方面，2020年上半年为85亿5352万元，同比是下滑了29.5%。而净利润则更低，只有54亿7058万元同比下滑52.4%。这从另一个方面也能说明，2020年上半年现代汽车的营业成本在增加，包括研发的费用以及市场推广销售的费用等等，额外的支出都在增加。也就让现代汽车的净利润出现严重下滑。

今年对于现代汽车在中国市场来说，最重要的车型就是全新一代索纳塔，目前这款车已经上市了，售价是16.18~20.58万元，如果单纯从价格上看，第10代索纳塔还是具有一些优势的。不过第10代索纳塔上市的时间有些晚了，但目前雅阁，凯美瑞，天籁，包括迈腾，帕萨特在这些非常强有力的竞争车型面前撕开一个口子，对于现代来说并不是很容易。而且第十代索纳塔主打的这个全新的造型，让绝大部分消费者接受起来，也需要一些时间。过去的那个高颜值的现代汽车好像一去不复返了，最近几年现代汽车的设计风格，就是一个字“怪”。

而今年下半年竞争力同样很强的另外一款现代汽车全新灵动，也就是海外市场的全新一代伊兰特也要进入中国市场销售。所以今年对于现代汽车来说是新车非常多的一年也是非常重要的一年。

现代汽车，在韩国本土市场的销量不用担心。但是海外市场这个下滑巨大的趋势，要赶紧想办法挽回。特别是中国市场，否则现代汽车的品牌形象，以及影响力都将会越来越差。