向牧马人发起挑战！福特Bronco车型的回归越野迷们又多了一个选择
福特此次发布的Bronco家族拥有两个车型分支，其中一个是定位亲民，更偏向城市化，采用承载式车身的“Bronco Sport，它和国内的福特锐际 Escape是同平台车型。另一个是硬派越野导向并采用非承载车身的“Bronco”。
先来看看定位入门的Bronco Sport车型，它的整体设计十分个性，虽然它看上起相对紧凑一些，但其车头同样采用了颇为硬派的方正造型，并且前脸LOGO直接采用了Bronco字样，整体设计相当个性！
Bronco Sport采用了远近光一体式前大灯，并且灯组加入了横条日行灯，在点亮后的辨识度颇高。而它也是一款功能性突出的车型，它配备了车顶行李架和拖车挂钩，而务实的设计师甚至在后备箱设置了一个开瓶器，这些设计将提高用户使用体验！
内饰方面，Bronco Sport采用带有复古气息的设计风格，它的内饰布局规整，各个功能区域一目了然。另外，新车采用了旋钮式换挡设计，并提供了多种驾驶模式。
Bronco Sport在后排座椅下方设有储物格，提升储物空间。另外座椅后方运用了类似军用背包的设计，不但实用也提升了越野气息。
它的后备厢实用性也表现突出，其内衬全部采用防水、防滑材质，而且还提供了电源接口！
福特官方也同步发布了Bronco家族的旗舰车型即Badlands版本，它将与我们熟知的牧马人Rubicon展开直接竞争！它的整个车身透露着强烈的硬派越野气息，短前悬、短后悬的车身配上出色的离地间隙，带来了突出的接近角和离去角。
Bronco Badlands标配了LED灯带，它带有更出色的辅助照明功能。该车型的车身侧面加入个性的“镂空”设计，而且它是一款三门车型，短促的车身更提升了它的硬派气息！
另外，中控台上部还设置了“三把锁”的控制按键，在这些差速锁的作用下，相信能带来突出的越野性能！
动力方面，涡轮化与高功率是新车的关键词。福特Bronco将搭载2.3T四缸发动机，最大功率为273马力，峰值扭矩则达到420牛·米，传动方面将匹配福特最新技术的10速自动变速箱！新车将搭载四驱系统，预计还会配备低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等硬派越野车所需要的功能。
而定位相对偏向家用的Bronco Sport将搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，传动匹配8速自动变速箱并搭载四驱系统。为了拓展实用性，它还将提供多种驾驶模式。
值得一提的是，福特Bronco的前后桥供应商为Dana，它和Jeep牧马人采用了同一个供应商。而福特Bronco的前后桥型号分别为前Dana AdvanTEK和后Dana™44 AdvanTEK®，搭配Spicer®Performa-TraK™电子锁止差速器并且具备平衡杆断开功能，在平衡杆断开后，分动箱低速四驱放大2.72倍和3.06倍的动力！这对于提升车型的攀爬能力和脱困性能起到很大帮助。
写在最后
显然，全新福特Bronco对标正是越野车迷们熟知的Jeep牧马人。而牧马人在国内的市场表现是可圈可点的，它在国内的指导价为42.99-53.99万元，它的车身设计比上一代有明显优化，因此接近角、通过角和离去角都有明显增长。并且它全系换装2.0T发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛米，匹配8挡自动变速箱。
越野性能方面，牧马人仍搭载分时四驱系统，Jeep为它加入了4H AUTO挡，在铺装路面上能自动分配动力。Rubicon卢比肯车型在低速四驱模式下，扭矩能被放大四倍，配合涡轮增压发动机强劲的扭矩，很多越野路面轻点油门就能通过。而它的底盘刚性也得到提升，攀爬能力颇为突出！
