跟着新冠肺炎疫情接着在美国肆虐，连带也让各大车厂前线组装工厂人工表现紧张，根据外媒报道，本田为让俄亥俄州工场产能寻常运转，里面目前发出通知，期望里面办公室员工能够辅助进行机动车组装作业，填补紧张的人工黑洞。

根据报道，一堆原本负责后勤收购、技能研发甚而是账目管帐等事业的里面员工，在本田请求下，已前往俄亥俄州工场辅助进行零件组装功课;虽说本田重申，这样的人工补充措施已有前例可循;但仍引来一堆批评声浪。

针对该项报道，美国本田也向外媒「Motor1」声明，疫情时期由于新款汽车请求量远高过于牌子预期，在人工布置上着实表现少许难题;为这，它们已向里面员工动员征召，期望能以志愿制的形式，改善产线人工不足的难题。

外界质疑，前去工厂辅助创造的里面员工是否有受到对等的薪资、保证等保证。

尽管说美国脉田出面调节，但这样的作为仍惹起了一堆质疑声浪;起首在于里面员工调往工场前，可否有受到残缺的培训训练，使其能够快速便捷上手延续组装作业;再者，这批员工执行任务时，是否须要原产线员工在旁辅助;如许一来，是否更有群聚传染的可能性?针对上述质疑，美国脉田并没有有进一步的解释。

不外已有里面员工爆料，重申这样的「征召」并没有有残破的培训训练，再加上这点「暂时约聘人员」并不享有职业工会的同等担保。