北京地区从2020年8月1日起到8月20日，面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。本文以20万为基准，推荐两款质价比不错的车型北京现代菲斯塔纯电动及昂希诺纯电动。

菲斯塔纯电动为消费者提供至高19000元的厂家补贴

针对贷款买车用户，推出了3年免息政策，粗略估算下来可节省6000元；对于老车主，更推出了5000元置换补贴金融政策。

至于昂希诺纯电动，新中标客户买车可补贴35000元，置换用户在此基础上还可享受额外5000元补贴。

用车方面，为了车主们能够享受更省心的用车体验，两款车均提供3年免费Blue Link基础服务和10G免费流量，除此之外，还免费提供移动充电、到店免费充电、免费赠送充电桩及经销商充电桩免费使用（5次/年+5年）服务。

另外，针对北京、上海地区，更是推出了5000-8000元不等的充电补助。以北京为例，以日常通勤为主的话，在波谷时间段充电，以电费0.53元/千瓦时计算，足够一年使用。

综上，粗略计算，两车能为车主节省4-5万元以上。

购车政策是北京现代的诚意。有超越同级的硬核实力，才是“纯电双雄”热销根本。

首先看续航。菲斯塔纯电动及昂希诺纯电动的NEDC续航里程分别达到490公里和500公里，真实续航能力均领先同级。其中，昂希诺纯电动更是承袭了海外版车型KONA EV的技术和品质，其曾斩获多项国际大奖，截至今年6月，其全球销量已突破10万辆。有这些荣誉为背书，也足以证明两款车的强大实力。

另外，想要达到续航表显如一，主要还是归功于纯电车的三电技术，两车均搭载了三合一电驱动系统，具有高集成、轻量化、低能耗等优势。菲斯塔纯电动的电池容量为56.5千瓦时，百公里耗电量为12.7千瓦时；昂希诺纯电动的电池容量为64.2千瓦时，百公里耗电量为13.8千瓦时，核心实力可见一斑。