最近，网上一个关于长城炮脱钩的视频引起了业内广泛关注。其实，当我看到这个视频的时候，并没有觉得这是一个多么值得关注的“新闻”。因为这是一个小概率事件，不是大规模爆发的汽车质量问题。其次车主没有太多的越野经验，并且，视频中采用了错误的救援方式。因此，面对这样的情况，长城汽车完全可以置之不理，等事态慢慢平息，也不会影响今后的销量。

然而，令人没有想到的是，长城汽车却第一时间成立了专项工作组，第一时间与用户沟通，并第一时间发出声明，不但解决了事发车主的问题，还对已经售出的车辆免费强化升级，终身保修。这样快速并且完善的处置方式，得到了一致好评。也不免让人觉得，长城汽车是不是小题大做了？

面对问题，长城考虑的不是销量，而是用户

我最初认为，长城不会对此事作出回应。主要是出于长城在皮卡领域有足够强大的话语权。在中国市场，长城皮卡已经连续22年问鼎销量冠军，长期占据中国50%以上市场份额，全球累计销量也突破了160万辆。坊间还流传着，中国只有两种皮卡，长城皮卡和其它皮卡这样的佳话。因此即使长城汽车对此事不管不顾，对销量也不会有太大的影响。

然而，此次事件中，长城对用户的安全和使用体验高度重视，第一时间就协助用户对受损的车辆进行了处理，得到了用户的认同。要知道，这并非是大概率事件，也不是汽车的质量出现问题。这位车主就是长城皮卡全球160万分之一的一位普通的用户。

或许是因为之前从没有见过类似的处理方式，又或许是看惯了之前合资品牌在车辆问题面前对中国消费者的冷漠。在看到长城汽车的做法时，不免为之感动。

面对质疑，长城没有甩锅他人，而是承担责任

长城皮卡之所以能够畅销全球，与其过硬的品质是分不开的。长城炮皮卡在业内也是有口皆碑。同时，长城炮皮卡还在不断的对产品进行完善升级。此次事件，虽然也与车主缺乏越野经验，拖拽方式不专业有一定关系。而且在车辆使用手册中，关于拖车钩的使用也明确表示，牵引方法只能在硬质铺装路面上低速牵引一小段距离。因此长城汽车本可以置之不理。

然而，长城炮皮卡还是把责任全部揽下来，没有去追究任何人的问题。长城在声明中称，“没有考虑到用户的特殊使用场景，并且已经在对已售，在售，在产的拖车钩进行强化升级方案。对已经售出的车辆免费升级，并提供终身免费保修服务。”这样认真负责的态度以及保护用户利益的举措，让我们看到了一个企业在面对问题时的担当。

与此同时，我们也看到了长城汽车重视用户的反馈，并对产品质量和性能的不懈追求。这让我想起了长城对于汽车研发“过度投入”的态度，而此次事件，也是印证了长城对产品认真负责的态度以及不断改善的决心。

面向高端，长城卖的不单是车，也是踏实与放心！

日常用车，我相信每个人都或多或少的遇到过各种问题。汽车作为工业产品，永远不会100%完美。偶尔出现问题是很正常的。而皮卡，它的使用场景往往是较为艰苦的环境，较差的路况。因此要做到让所有用户满意，谈何容易。

长城炮皮卡，自2019年问世以来，肩负着让皮卡流行起来的使命。作为中国市场首个定位高端的皮卡，长城炮在豪华，舒适，智能化方面都是业界领先。2.0T+采埃孚8AT动力总成，L2级智能驾驶系统，语音识别这些功能都是同级别少有的。炮皮卡越野版车型还搭载百路驰KO2轮胎，氮气减震，坦克调头，蠕行模式，700mm涉水，9000磅拖拽，这样强的越野能力，同级别车型也只有炮皮卡能给到了。

然而这样就足够了吗？还不够，消费者买长城炮皮卡，买的是品质，买的也是放心，没有后顾之忧。我相信消费者看到长城对此次事件的处理方式之后，不会再对长城炮皮卡的售后有任何担心了。因为长城会负责到底。而这是合资汽车，进口汽车比不了的。

总结：

如今的汽车市场，模块儿化平台让汽车发生大规模故障的概率增加。价格的激烈竞争也让减配经常发生。而厂商在面对消费者质疑的时候，通常的做法就是不管不顾，也不解决，甩锅给消费者。而长城汽车对此次事件的处理，堪称教科书级别，短时间之内做出反应，给用户解决了问题，改善产品性能。虽然长城汽车在规模上，或许不如一些合资品牌，但我相信通过此次事件的解决，长城在消费者心目中的形象，已经上升到了合资品牌和进口品牌，都达不到的高度。