试驾全新瑞虎5x，精致感满分的10万级SUV
10万预算买台家用车，讲道理这道选择题的难度一般。
看中品牌，又希望兼顾实用性，直接闭着眼睛盲选飞度。
能接受自主品牌，对大空间又存在刚需，以捷途为代表的一票中型SUV了解一下？
所以在现有车型已经将市场份额瓜分到所剩无几的前提下，瑞虎5x高能版，这一自主品牌的A0级SUV，打算如何“以小博大”呢？
靠颜能圈粉么？
客观来说，问题还真不大。
初代瑞虎5x的颜值实际相当惊艳；但此后的19款车型，也不知出于何种考虑，愣是被强行换上了奇瑞彼时的家族式前脸。而把那套四平八稳的设计“下放”到5x之后，总让人觉得违和感满满。
值得庆幸的是，最新一代瑞虎5x的颜值终于重新上线。而部分原因就在于，前脸的造型风格一定程度上回归初代车型，散发出一股小车特有的灵巧之气。
车头的设计完成度还是相当之高的，大灯也没有一味追求目前流行的眯眯眼，依旧是较为常规的造型加上内部透镜结构。
因为车身尺寸并不大，整车一共也就布置了六根门柱，C柱和后门均为设计三角窗，由此带来了更强的整体感。且因为C柱非常之宽大，也让整台车看起来更加结实。
215/55R18的大号车轮，与全新一代瑞虎5x算是相当匹配。再结合外抛幅度不算小的轮拱，以及环绕车身的黑色塑料护板，烘托出了SUV的跨界风格。
车尾门上的横向贯穿镀铬条算是常规操作，大势所趋；但表面凹凸感明显的C字型尾灯，还是在车尾营造了一些颇具心思的小细节。
所以单就外观设计层面，新一代瑞虎5x高能版无疑具备相当的圈粉能力。
内饰亦是加分项
不夸张地说，瑞虎5x高能版几乎提供了同级别、同价位综合水准最高的一套内饰。横向贯穿的布局无疑是近些年的潮流，带来最直观的效果便是视觉效果显大，这对于小尺寸的车型简直再合适不过。
按照从上到下的顺序，中控台分别使用了软塑料、哑光饰板、皮质、打孔皮质，最后两项还外加真缝线工艺。
以及空调出风口旋钮的质感，这真不是塑料加镀铬，而是一整块的金属。所以概括下来，这真的是一台顶配才不过10万元的SUV吗？
仪表盘还是这个价位车型惯用的讨巧手法。看似一整块的全液晶仪表，实际两侧的时速和转速表为固定标底，仅仅背景色可根据驾驶模式进行调整，只有中间部分是一块真正的7英寸屏幕。
按照大多数人实际的用车习惯，10.25英寸的中控屏具备哪些功能真心没有那么重要，只要支持苹果CarPlay和百度CarLife便足矣。
得益于电子档杆的使用，瑞虎5x的中控池下方被“掏”出了一个容积不小的置物槽。对一台A0级的小车而言，这块新增的置物空间实属难能可贵。
所以瑞虎5x的内饰就找不出槽点了吗？显然不是。
在挡杆和中控台之间的区域，有这么一大块玻璃面板。两个大旋钮负责调节空调的温度与风量，而之间的大面积区域……完全空在那。空调系统的其余按钮，则被挤到了整块面板靠下方的位置，触觉和听觉回馈一概缺失，关键提升灯的亮度还很容易被反光所掩盖，使用体验一言难尽。
只不过瑕不掩瑜，瑞虎5x的这套内饰整体而言还是相当之香的，相对于整车也算是妥妥的加分项。
至于空间方面，2630mm的轴距数据中规中矩，但后排乘客的腿部空间倒也绰绰有余；加上高能版全系标配的后排空调出风口，静态的乘坐体验几乎挑不出毛病。
适合佛系驾驶
相比不带后缀的瑞虎5x，高能版车型全系搭载的都是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛米；对比之下，前者那台1.5L自吸发动机的两项参数分别为116马力和143牛米。5
眼瞅着动力参数的一顿猛增，是不是对瑞虎5x高能版的动态体验更加期待了？但俗话怎么说来着，期待越大……
往好了想，这台1.5T的输出还是相当线性的，以至于你真的很难准确判断涡轮介入的具体转速。但丽江2500米左右的海拔，加上一台车上满载四人的客观条件，对于瑞虎5x而言真的不算太友好，相信也在一定程度制约了其性能发挥。
所以至少在此次试驾的过程中，这套1.5T+CVT动力总成的表现，只能算是将将够用级别。
前麦弗逊后扭力梁的底盘结构算是意料之中，毕竟车价和定位都摆在这。再者说，硬件只能算是食材，味道咋样，关键还得看厨子怎么烧。
其实最早行驶在铺装条件良好的道路上时，整副底盘还是能带给人不错的好感度。偏硬朗的调校风格，甚至会让坐在后排的乘客对这款车的操控性产生些许期待。
可一旦遭遇路况的恶化，后排的乘坐体验也随之发生了些许变化。最直观的感受，后悬对于路面颠簸的过滤能力相当有限，许多震动几乎被原封不动的传递进了后排；甚至连悬架上下运动的过程，坐在后排座椅上都能清晰的感知到。
关键在一个月前，刚刚驾驶比亚迪汉EV走过同一条测试路段，但在那个时候，真的没有意识到这条路原来如此之颠簸。
前排的乘坐体验要比后排好上太多，麦弗逊的滤震能力远优于后扭力梁，整体回归到了正常家用车的水准。但也不用对瑞虎5x高能版的操控性抱以太多期望，因为除了动力输出并不会带给你多少快感以外，较多的转向圈数和浓郁的电子助力味，都注定这就是一台适合以平常心驾驶的城市SUV。
AL频道小结
如何用一个词精准形容瑞虎5x高能版？答案早就放在标题里了其实。
无论外观、内饰、配置，瑞虎5x都带给人满满的精致感，这在以往的自主品牌车型上着实不多见；而这，相信也是这台车最能打动消费者的点。
瑞虎5x高能版的官方指导价区间为8.99-10.59万元，前一万名车主还能享受车价立减1万元。所以如果你对驾驶体验没有那么高的要求，但恰巧又是个精致的男孩女孩，那么瑞虎5x高能版倒也真的值得一看。
