一周热点 | 第13批新能源车型推荐目录发布；上海继续免费发放新能源车牌；东风启辰陨落
1、第13批新能源车型推荐目录发布，长安奔奔E-Star/合创HYCAN 007等218款车型在列
12月30日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第13批），共计218款新能源车型入选。其中广汽合创HYCAN 007、长安奔奔E-Star国民版、长安逸动EV 460换充版、哪吒U/哪吒V、别克VELITE 7等车型在列。
来源：第一电动网
2、第38批免购置税新能源车型目录发布，极狐αT/哪吒V等163款新能源车型入选
12月30日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十八批）》，共计163款新能源车型入选。其中长安奔奔E-Star国民版、逸动EV 460换充版、富康ES500、东风风神E70、HYCAN 007、极狐αT、威马EX5、帝豪EV、哪吒U、哪吒V、奇瑞TIGGO e、AION.S、比亚迪唐、VELITE 7、赛力斯SF5、宏光MINIEV、宝骏E200等32款纯电动乘用车在列。
来源：第一电动网
3、第22批免车船税新能源车型目录发布，领克06 PHEV/名爵eMG6等126款车型在列
12月30日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第二十二批）》，共计126款新能源车型入选。其中领克06 PHEV、比亚迪宋MAX、比亚迪秦PLUS、比亚迪宋PRO、名爵eMG6、荣威ei6 MAX、荣威eRX5 PLUS/荣威RX5 ePLUS等12款插电式混合动力乘用车在列。
来源：第一电动网
4、国家信息中心徐长明：我国车市有望结束三年负增长状态，但品牌分化将加剧
日前，国家信息中心副主任、高级经济师徐长明在“2020中国车商高峰论坛”上表示，我国汽车市场将结束长达三年的负增长局面，开始掉头向上，但汽车品牌之间的分化将在所难免。徐长明认为，今年国内车市增长主要有四个因素：一是宏观政策向好；二是疫情激发了大众购车热情；三是利好汽车的消费政策不断出台；四是疫情期间因其他销售受到限制，消费者的相对购买力提升，买汽车的钱更充裕了。
来源：每日经济新闻
5、上海市发改委：明年1月1日至2月28日，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度
上海市发改委表示，经研究，2021年1月1日起至2021年2月28日，本市继续免费发放新能源汽车专用牌照额度，消费者在上述期限内在本市购买新能源汽车用于非营运，且符合《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》有关标准和要求的，可通过原渠道和程序申领。
来源：新浪汽车
6、氢燃料电池汽车再获利好 明年起相关零部件进口关税拟将下调
近日，财政部关税司正式发布了《国务院关税税则委员会关于2021年关税调整方案的通知》，国务院关税税则委员会强调，此次调整为统筹利用国内国际两个市场两种资源，不断提高供给质量和水平，促进国民经济良性循环，决定自2021年1月1日起，国内将对883项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。
在氢燃料方面，燃料电池增压器从2021年最惠国税率的（7%）暂定下调至5%、燃料电池循环泵从2021年最惠国税率的（7%）下调至2%、燃料电池用碳电极片从2021年最惠国税率的（10%）下调至5%。
来源：界面新闻
7、海南新能源汽车售后服务规范发布 明年1月15日起实施
近日，海南省地方标准《新能源汽车售后服务规范》发布，将于2021年1月15日开始实施。规范提出，经营者的售后服务承诺至少包括产品质量保证承诺、续驶里程承诺、对售后服务人员和消费者的培训、售后服务项目及内容、备件提供及质量保证期限、售后服务过程中发现问题的反馈、动力蓄电池回收、安全风险防控、索赔处理等内容。
来源：新浪汽车
8、宁德时代投资约390亿元建三大制造基地
近日，中国动力电池巨头宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”，300750）召开董事会，审议通过了多个议案，包括《关于投资扩建动力电池宜宾制造基地项目的议案》、《关于投资建设锂离子电池福鼎生产基地项目的议案》、《关于投资扩建锂离子电池江苏生产基地项目的议案》。未来，宁德时代将在四川省宜宾市、福建省宁德市、江苏省溧阳市投建电池生产基地，投资金额分别约为100亿人民币、170亿人民币、120亿人民币，共计不超过390亿元人民币。
来源：汽车之家
9、东风日产与东风启辰、东风零部件与东风装备业务将整合
12月28日，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司——东风汽车有限公司（简称东风有限）宣布：决定整合东风日产和东风启辰，以及东风装备和东风零部件。整合之后，东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌，由东风有限分公司变更为东风日产的总部级机构，产品层面将继续发挥在新能源、智能网联方面的本土技术独特优势，并探索新的出行商业模式。
来源：新浪汽车
10、孚能科技与吉利科技将设立合资公司 建动力电池生产厂，合计产能不少于120GWh
12月25日，孚能科技发布公告称，公司与吉利科技集团有限公司（“吉利科技”）签订战略合作协议，孚能科技与吉利科技将设立合资公司建设动力电池生产工厂，合资公司的股权比例和治理结构根据具体项目的实际情况确定。根据协议约定，孚能科技和合资公司的合计产能不少于120GWh，2021年开工产能不少于20GWh；除非一方存在严重违约行为，另一方不得再与除对方以外的第三方就动力电池产能扩充事宜开展合作。
来源：未来汽车日报
11、投资8000万，比亚迪扩产动力电池极片
近日，投资8000万元的惠州比亚迪电池公司动力电池极片扩产项目获大亚湾发展和改革局复核。该项目位于惠州大亚湾经济技术开发区比亚迪二期工业园，项目起止年限为2021年3月1日至2022年3月1日，建成后可以实现每天72000米成品极片及3600支半成品极芯产出.
来源：新浪汽车
12、松下拟2021年试产特斯拉新型廉价电池
更便宜的特斯拉就快来了？据外媒报道，松下拟最早2021年开始试生产特斯拉更便宜的新型电池。特斯拉当前也正在推进新型电池的自制，而松下更早进行试制，将能帮助其未来进一步获得来自特斯拉的订单。据报道，松下将以位于大阪市的住之江工厂等为候选工厂，同时在现有设备上建立一条新型生产线和引进试制设备，预计此项投资达数十亿日元。
来源：汽车之家
