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大众汽车提供了北京电机展示之一，当时它删除了它的新增新的中型轿跑车概念。

由Lead Designer Klaus Bischoff和他的团队合作，该团队坐在VW的模块化MQB平台上，预览了注定在中国生产生产的型号。

但是全球汽车的品牌意图不太清楚。虽然VW表示，该模型显示了未来几年的“世界各地世界”的客户可能期望的是，它看起来是一个合理的竞争对手，可以坐在VW的CC下，老板在这里说没有目前的计划到欧洲。

尺寸为1,422mm（高度），1,838mm（宽度）和4,597mm（长度），中型Coupe概念比帕萨特和捷达更短。建议可以展示新的捷达似乎很多标志，因为在上周的纽约展上展出了一个修改后的捷达。

概念通过前部，短悬垂和长柱头的宽阔的中央进气，实现了VW呼叫“低视觉重心”。新设计的LED头灯也有功能。在后面，C柱流入短束缚，结合宽臀部，并加强轮载轮，以强调低调。弯曲的屋顶线和无框架门镜像VW CC。巨大的20英寸合金增加了一些存在，坐在245/40轮胎上。

内部，方向盘和信息娱乐系统从高尔夫球借用，舱室剥离，杂乱无卤。皮革座椅安装，并将“丝绸”和“乌木”色彩对比，以良好的效果。Alcantara Trim也在屋顶和屋顶柱中使用，龙红色细节增加了运动的感觉。方向盘和信息娱乐系统从高尔夫借来。

空间很大，房间有五个人和500升的行李能力。该概念的力量来自217bhp的四缸tsi发动机和性能承诺，在6.5秒内具有0-62mph，最高速度为152mph。燃油经济是44.1MPG所要求保护的。