座椅将准备到2020年通过2020年完全接受插电式混合动力和电动车型。作为大众汽车组的一部分，西班牙品牌 - 现在关注多年的损失可持续盈利能力 - 通过在高尔夫球场和A3 E-TRON中获得大众和奥迪的喜欢开发的混合技术。但座位没有立即计划将混合模型引入其范围。

主席JürgenStackmann告诉汽车快递：“这是一个时间的问题，而不是一个问题，如果品牌会转动电动。但目前我们对电动汽车的需求零。

“所以我们专注于我们的1.0升TSI三缸发动机和我们的TGI压缩天然气发动机。我们认为我们可以到达2020年，而没有很多电动推进系统。

“显然，在2020年之后，我们将看到电动驱动器引入座位，因为这就是欧盟要求我们做的事情。但当然，真正的问题是我们什么时候可以拥有客户负担得起的系统。“

交叉SUV中的座位增长计划

暂时，品牌的焦点仍然存在于核心模型 - 莱昂和伊维萨岛 - 其雄心勃勃的计划在2020年之前推出三个SUV。